Производственной компании требуется инженер-конструктор для участия в разработке малогабаритной авиационной платформы самолетного типа.
Задача связана с НИОКР, аэродинамической компоновкой, проектированием конструкции, изготовлением прототипов и проведением испытаний.
Основная задача
Разработка компактной летной платформы самолетного типа с учетом ограничений по массе, габаритам, прочности, устойчивости, управляемости, технологичности изготовления и возможности последующей мелкосерийной сборки.
Обязанности
-
разработка общей компоновки малого БПЛА самолетного типа;
-
выбор и обоснование аэродинамической схемы;
-
расчет массогабаритного баланса;
-
расчет центровки, устойчивости и управляемости;
-
проектирование корпуса, крыла, оперения, органов управления, несущих элементов и механических узлов;
-
проработка складных, съемных или трансформируемых элементов конструкции при необходимости;
-
подбор материалов и технологий изготовления;
-
подготовка 3D-моделей, эскизной и рабочей конструкторской документации;
-
участие в изготовлении макетов и летных прототипов;
-
подбор и компоновка основных элементов: силовая установка, сервоприводы, аккумулятор, регулятор, бортовая электроника;
-
участие в наземных и летных испытаниях;
-
анализ результатов испытаний, выявление причин отказов и доработка конструкции;
-
взаимодействие с инженерами по электронике, автопилоту, программному обеспечению и системной интеграции.
Требования
-
практический опыт разработки малых БПЛА самолетного типа;
-
понимание аэродинамики, центровки, устойчивости и управляемости летательных аппаратов;
-
опыт проектирования планера, корпуса, крыла, оперения или альтернативных схем стабилизации;
-
уверенное владение CAD-системами: SolidWorks, Компас-3D, Fusion 360, Siemens NX или аналогами;
-
понимание материалов и технологий изготовления: пластики, композиты, углепластик, стеклопластик, алюминий, 3D-печать, фрезеровка;
-
опыт сборки и испытаний летных прототипов;
-
умение рассчитывать массу, нагрузки, тягу, энергопотребление и запас прочности;
-
способность доводить изделие от концепции до рабочего прототипа;
-
умение оформлять технические решения в виде понятной инженерной документации.
Будет преимуществом
-
опыт разработки компактных БПЛА с ограниченным транспортным габаритом;
-
опыт нестандартных аэродинамических компоновок;
-
опыт разработки складных, съемных или трансформируемых элементов конструкции;
-
опыт работы с высокоскоростными малогабаритными летательными платформами;
-
опыт интеграции автопилотов PX4, ArduPilot, Pixhawk, Cube или аналогичных решений;
-
знание MAVLink, телеметрии, сервоприводов, бортовых датчиков и исполнительных механизмов;
-
опыт работы с винтовыми, импеллерными или гибридными силовыми установками;
-
опыт проведения летных испытаний и анализа полетных логов;
-
опыт подготовки конструкции к мелкосерийному производству.
Ожидаемый результат первого этапа
-
анализ возможных аэродинамических схем;
-
выбор 2–3 перспективных вариантов конструкции;
-
предварительный массогабаритный расчет;
-
расчет центровки и устойчивости;
-
предварительная 3D-компоновка;
-
перечень основных компонентов;
-
оценка технических рисков;
-
план изготовления и испытаний первого прототипа.
Формат работы
-
оформление в штат компании;
-
участие во всех этапах разработки: концепция, расчет, 3D-моделирование, изготовление прототипов, испытания, доработка конструкции;
-
регулярная отчетность по выполненным задачам и результатам испытаний;
-
очное участие в технических обсуждениях, сборке, проверках и испытаниях;
-
взаимодействие с инженерной командой компании.
Что просим прислать
-
краткое описание реализованных БПЛА-проектов;
-
фотографии, видео или описание прототипов, если возможно;
-
вашу роль в этих проектах;
-
какие задачи выполняли лично: аэродинамика, конструкция, сборка, испытания, автопилот;
-
с какими CAD-системами, материалами и технологиями изготовления работали;
-
был ли опыт летных испытаний и доработки аппарата после неудачных запусков.
Важное уточнение
Нам нужен специалист, который умеет соединять расчет, конструкцию, изготовление и испытания. Рассматриваем не только теоретиков и не только авиамоделистов, а инженеров с практическим опытом доведения летательной платформы до рабочего прототипа.
