Менеджер по логистике / Логист на производство

О компании

Мы производим промышленную металлическую тару, металлическую мебель, специализированное оборудование для газовых баллонов (хранилища, шкафы, паллеты, контейнеры, ложементы) и прочие изделия из металла. География поставок — вся Россия. Нашими грузополучателями являются в том числе государственные и крупные коммерческие организации, для которых критически важно строгое соблюдение сроков доставки груза.

Это вновь открытая вакансия в нашей компании. Ранее штатного логиста в организации не было, поэтому новому сотруднику предстоит самостоятельно организовать работу с нуля и наладить все процессы. Мы нанимаем единственного универсального логиста в штат, задача которого - полностью забрать на себя управление грузоперевозками у отдела продаж и тендерного отдела, освободив коллег от рутины, оптимизировать затраты и обеспечить порядок в документах.

Собственного грузового автопарка у компании нет, вся логистика строится на привлеченном транспорте (для осуществления перевозок по городу сотрудничаем в том числе с постоянными водителями на привлеченном транспорте).
Логистика только по территории Российской Федерации (без ВЭД). Доставка напрямую В2В-клиентам, без работы с маркетплейсами и торговыми сетями.

Чем предстоит заниматься (Обязанности)

• Управление перевозками (FTL / LTL):
  Организация доставок продукции со склада производства в д. Новое Девяткино Ленинградской области до объектов заказчиков по всей стране (включая удаленные регионы) - от одной паллеты (догрузы/сборные грузы) до выделенных фур.

• Поиск и привлечение транспорта:
  Работа на бирже АТИ и других аналогичных ресурсах. Заключение с перевозчиками договоров и заявок на перевозки, проверка надежности компаний-перевозчиков. Поиск оптимальных вариантов догруза в попутных машинах для сокращения затрат на аренду отдельного транспорта. Приоритет - прямое взаимодействие с перевозчиками без привлечения сторонних экспедиторов. Цель: снижение себестоимости рейса при сохранении высокого качества доставки. Передаём в работу бесплатный (на данный момент) аккаунт на АТИ с давностью регистрации более 2 лет с рейтингом 2,4 балла, не имеющий претензий.

• Планирование перевозок и консолидация грузов:
  Координация сроков отгрузки с производством, отделом продаж и тендерным отделом. Объединение доставки груза, следующего в одном направлении. Заблаговременное планирование отгрузок таких партий товаров и взаимодействие с производством для обеспечения одновременной готовности к отгрузке этих изделий. Группировка заявок по Санкт-Петербургу и Ленинградской области для оптимизации маршрутов доставки и забора грузов.

• Технический контроль параметров и обеспечение сохранности груза:
  Контроль габаритов товара, самостоятельный расчет кубатуры и занимаемой грузом площади по полу машины. Логист несет ответственность за учет верных транспортных габаритов, подбирает автомобиль под конкретные параметры изделий и гарантирует размещение всего объема груза в машине (при необходимости лично производит замеры). Планирует оптимальную схему расстановки груза. Проверяет наличие и качество защитной упаковки на этапе подготовки и в процессе погрузки. При необходимости принимает решение о дополнительной упаковке. Контролирует надежность фиксации. Отвечает за обеспечение сохранности груза в процессе транспортировки. Организует страхование груза перед отправкой.

• Личное участие в процессах:
  Рабочее место находится в офисе при производстве и складе. Логист встречает водителей, непосредственно присутствует на погрузках и курирует процесс размещения груза в машинах.

• Администрирование спецпоставок:
  Координация водителей при доставке грузов на режимные объекты: сбор необходимых документов, заказ пропусков, контроль строгого соблюдения правил доставки, установленных грузополучателем.

• Взаимодействие с транспортными компаниями и курьерскими службами:
  Поиск и выбор оптимальных операторов сборных грузов: от крупных сетевых (Деловые Линии, ПЭК, СДЭК и др.) до региональных перевозчиков, специализирующихся по определённым направлениям. Расчет экономической выгоды терминальной логистики в сравнении с отправкой прямыми машинами. Заключение договоров с ТК. Оформление заявок в личных кабинетах ТК по тарифам «дверь-дверь» и «дверь-склад». Заказ дополнительных услуг (упаковка, ПРР). Организация курьерской доставки экспресс-почтой мелких комплектующих и документов.

• Электронный и бумажный документооборот:
  Ведение транспортного ЭДО. Оформление заявок на перевозку и организация полноценного документооборота по перевозкам (включая формирование ЭТрН - электронных транспортных накладных) непосредственно в системе ЭДО — в специализированном разделе СБИС (Saby TMS). Контроль возврата подписанных бумажных оригиналов документов (ТТН, ТрН). Проверка счетов и закрывающих документов за транспортные услуги и передача их бухгалтеру. Контроль оплаты услуг перевозчиков.

• Планирование расходов:
  Проработка вариантов доставки грузов и оперативный расчет плановой стоимости перевозки для отдела продаж и тендерного отдела на этапе планирования.

Что мы ждем от кандидата (Требования)

• Опыт работы логистом от 2 лет в производственной или торгово-закупочной компании.

• Уверенный опыт работы на бирже АТИ (обязательно) и опыт взаимодействия с транспортно-экспедиционными компаниями (Деловые Линии, ПЭК, СДЭК и т.д.).

• Понимание разницы в тарифах: когда выгодно отправить выделенный транспорт, а когда нужно сдать груз в ТК или найти догруз.

• Знание правил заполнения всего комплекта транспортных документов и комплекса работы с ними.

• Внимательность при работе с цифрами, весами, габаритами и документами. Аналитический склад ума и некоторая педантичность.

• Развитый самоконтроль, умение расставлять приоритеты и соблюдать сроки в режиме многозадачности.

• Понимание принципов работы ЭДО, готовность организовать процессы и вести документооборот по перевозкам в Saby TMS (СБИС) (готовы оказать помощь на старте).

Что мы предлагаем (Условия)

• Официальное оформление по ТК РФ с первого дня.

• График работы: 5/2, с 09:00 до 18:00.

• Работа в офисе при производстве и складе (удалённого формата нет) в сотрудничестве с отделом продаж, тендерным специалистом, складом и производством.

• Корпоративная мобильная связь и оборудованное рабочее место.

• Полная поддержка и совместная настройка процессов взаимодействия на первоначальном этапе, в том числе в части организации работы по электронным накладным (ЭТрН).

• Своевременная выплата заработной платы 2 раза в месяц (аванс + зарплата). Заработная плата состоит из оклада (70 т.р. на руки) и переменной части, размер которой напрямую зависит от результатов работы по оптимизации транспортных расходов и снижению себестоимости перевозок при сохранении их качества (10% от разницы между запланированным бюджетом и фактическими затратами).

• Свобода в принятии решений. Позиция абсолютно новая. У нас нет бюрократии и лишних согласований. Мы готовы предоставить Вам карт-бланш на выстраивание логистической системы завода с чистого листа так, как Вы считаете правильным, с учетом наших коммерческих задач. Мы гибки, ценим инициативу и готовы к открытому диалогу.

• Обратите внимание:
  Указанные финансовые условия являются стартовыми на период адаптации. Для успешного кандидата, который быстро включится в процессы, отладит их, возьмет под контроль все отгрузки и настроит работу с ЭТрН, а также эффективно снизит стоимость транспортных расходов, собственники компании готовы после окончания испытательного срока индивидуально пересмотреть условия (размер оклада и величину процента). Мы ищем надёжного человека на длительный срок и готовы оплачивать реальный результат.