проспект Стачек 47
О компании:
ООО «Делпи Карго» — транспортная компания из Санкт-Петербурга. Возим FTL по России, негабарит, контейнеры из Китая, делаем мультимодальные отправки (авто + ЖД + море). Работаем с крупными проектами: Норникель, Быстринский ГОК, речной маршрут на Новороссийск. Команда небольшая — 5 человек, поэтому нам нужен человек, который умеет держать темп, сам разбираться в рабочих вопросах и не ждет микроменеджмента.
Кого мы ищем
Ищем логиста, который будет закрывать транспорт под уже полученные заявки от клиентов. Продажи и активный поиск клиентов от вас в первую очередь не требуются — если приведёте свою базу, это плюс и отдельная бонусная схема, но не обязательное условие.
Основной поток заявок распределяет руководитель отдела логистики. Ваша задача — быстро подобрать подходящий транспорт, согласовать ставку, оформить сделку и довести перевозку до закрытия.
Чем предстоит заниматься
-
Получать заявку от руководителя отдела логистики (маршрут, груз, сроки, требования к машине, целевая ставка).
-
Искать и подбирать транспорт (АТИ, база перевозчиков компании, рабочие контакты).
-
Проверять перевозчика (рейтинг, документы, история, риски по рейсу).
-
Согласовывать ставку с перевозчиком и считать маржу до подтверждения клиенту.
-
Подбирать подходящий тип подвижного состава (тент, борт, шаланда, трал, реф, контейнеровоз, ЖД-платформа и т.д.) под конкретный груз.
-
Оформлять заявку, договор-заявку, первичные документы, ТТН/ТрН, сопроводительный документооборот.
-
Контролировать рейс: подача, погрузка, движение, выгрузка, закрывающие документы.
-
Быстро решать оперативные вопросы (переносы, опоздания, замены машины, уточнения по грузу и маршруту).
-
Вести сделку в CRM (фиксировать договоренности, статусы, суммы, маржу, документы).
-
После закрытия сделки передавать документы и информацию для расчетов.
Кого точно НЕ ищем / кому НЕ подойдёт
Эта вакансия, скорее всего, не для вас, если:
-
Вам нужен стабильный высокий оклад сразу, без зависимости от результата.
-
Вы впервые слышите про АТИ и не готовы быстро показать, как ищете машину.
-
Вам психологически не подходит формат: первые месяцы доход может быть ниже целевого, дальше он растет вместе с результатом.
-
Вы ждете, что руководитель будет каждый раз подробно ставить задачу, напоминать, проверять и объяснять одно и то же.
-
Вы не готовы сами гуглить, уточнять, читать правила, искать ответы и предлагать решение.
-
У вас в ближайшие 3 месяца запланированы длительные отпуска, командировки, поездки, переезды или другие обстоятельства, требующие 1+ недели отсутствия (предупредите об этом заранее на собеседовании).
Наши требования
-
Опыт в транспортной логистике / экспедировании от 1 года.
-
Уверенная работа с АТИ: поиск машин, проверка перевозчиков, понимание ставок, размещение и обработка заявок.
-
Знание основных типов подвижного состава и понимание, какая машина подходит под конкретный груз.
-
Умение считать экономику сделки: ставка клиенту, ставка перевозчику, маржа, дополнительные расходы.
-
Грамотная деловая переписка и нормальная телефонная коммуникация с перевозчиками, водителями и коллегами.
-
Самостоятельность на уровне исполнителя: если не знаете — сначала ищете ответ, потом приходите с конкретным вопросом и вариантом решения.
Будет плюсом:
-
Опыт с негабаритом, контейнерами из Китая, мультимодалом, ЖД, ВЭД, сложными маршрутами и проектными перевозками.
-
Наличие собственной клиентской базы (отдельная бонусная схема).
Условия работы
Мотивация и доход:
-
Оклад
-
Бонусная часть — процент от прибыли по закрытым сделкам, начисляется сразу с первой сделки (сделка считается закрытой после оплаты клиентом).
-
Если приводите своих клиентов — отдельная бонусная схема с повышенным процентом.
-
После испытательного срока оклад пересматривается по результатам работы.
График и формат:
-
Оформление по ТК РФ.
-
Офис: Санкт-Петербург, пр. Стачек, 47, БЦ «Шереметьев».
-
График: Пн–Пт, 09:30–18:30.
-
Возможен гибрид (1–2 дня в неделю) по согласованию с руководителем, но не в первые 2 месяца работы.
Что мы даем:
-
Свой АТИ, CRM, рабочая база перевозчиков и реальные заявки с первого дня.
-
Небольшая команда (5 человек): прямой контакт с руководителем и собственником, без пяти уровней согласования.
-
Крупные и нестандартные проекты: Норникель, Быстринский ГОК, мультимодальные отправки, речной маршрут Новороссийск, FTL по РФ, контейнеры из Китая.
-
Возможность вырасти вместе с компанией: сначала стабильное закрытие сделок, дальше — больше самостоятельности, сложные проекты и своя клиентская база (если захотите).
