Руководитель сервисного центра / Главный механик
Транспортная компания “İNSAN” приглашает Руководителя собственного сервисного центра / Главного механика.
— автопарк — 220 сцепок;
— седельные тягачи и шторные полуприцепы;
— собственная ремонтная база — 8 сервисных боксов.
Мы ищем в первую очередь руководителя сервисного центра, способного организовать работу ремонтной базы как полноценную систему: люди, загрузка боксов, ТО, ремонты, запчасти, сроки, себестоимость и учёт.
Нам нужен не просто сильный механик, а руководитель, умеющий управлять сервисом через процессы, показатели и систему учёта.
Обязанности:
— Руководить работой собственного сервисного центра на 8 ремонтных боксов.
— Обеспечивать техническую готовность парка из 220 сцепок.
— Организовывать и контролировать проведение ТО и текущих ремонтов тягачей и шторных полуприцепов.
— Планировать загрузку ремонтных боксов и работу технического персонала.
— Контролировать сроки ремонта и минимизировать простои автомобилей.
— Контролировать качество выполненных работ и повторные ремонты.
— Вести историю ТО и ремонтов по каждой единице техники.
— Организовывать и контролировать работу в 1С или другой программе учёта ремонта и обслуживания автопарка.
— Контролировать пробеги и своевременное прохождение ТО.
— Организовывать учёт запасных частей и расходных материалов.
— Контролировать складские остатки и формирование заявок на закупку запчастей.
— Анализировать стоимость ТО и ремонтов.
— Контролировать обоснованность замены и расхода запасных частей.
— Работать с поставщиками запчастей и внешними сервисными организациями.
— Анализировать причины неисправностей и повторных ремонтов.
— Формировать управленческую отчётность по работе сервисного центра.
— Участвовать в подборе и оценке технического персонала.
Что для нас важно:
— Опыт руководства сервисным центром, ремонтной зоной или технической службой грузового автопарка.
— Опыт организации ТО и ремонта грузовых автомобилей и полуприцепов.
— Понимание устройства современной грузовой техники.
— Опыт управления коллективом механиков и технических специалистов.
— Практический опыт работы в 1С или аналогичных системах учёта ТО и ремонтов.
— Умение работать с заказ-нарядами, графиками ТО, историей ремонтов и учётом запчастей.
— Умение планировать загрузку ремонтной зоны.
— Понимание экономики ремонта и обслуживания собственного автопарка.
— Умение анализировать показатели и принимать решения на основании цифр.
Опыт системного управления сервисом и работы с программами учёта — один из ключевых критериев при выборе кандидата.
За что будет отвечать руководитель:
Основной результат работы — максимальная техническая готовность автопарка при экономически обоснованных затратах на его содержание.
Ключевые показатели:
— техническая готовность парка;
— количество автомобилей в ремонте;
— средний срок ремонта;
— простои по техническим причинам;
— соблюдение графиков ТО;
— загрузка ремонтных боксов;
— количество повторных ремонтов;
— стоимость ТО и ремонта;
— затраты на техническое обслуживание и ремонт на 1 км пробега;
— расход и оборачиваемость запасных частей.
Мы предлагаем:
— Работу в крупной транспортной компании с собственным парком 220 сцепок.
— Собственную ремонтную базу на 8 боксов.
— Реальные полномочия по организации и развитию сервисного центра.
— Возможность выстроить эффективную и прозрачную систему технического обслуживания большого автопарка.
— Стабильную загрузку собственного сервиса.
— Официальное оформление.
— Уровень дохода обсуждается индивидуально и зависит от опыта и компетенций кандидата.
Если вы управляли грузовым сервисом, умеете организовать работу ремонтной зоны и используете 1С или аналогичные программы как полноценный инструмент управления сервисом — будем рады познакомиться.
