Обязанности:
∙ Сопровождение и настройка процессов автоматизированной прошивки (Flashing / SWDL), параметризации и кодирования (Variant Coding) электронных блоков управления (ECU) на сборочном конвейере и посту EOL (End-of-Line);
∙ Оперативный поиск и устранение причин неисправностей бортовой электроники на сборочной линии (No-Start, обрывы/сбои шин CAN/LIN/Ethernet, системные ошибки DTC);
∙ Проведение процедур привязки ключей (Key Learning / Immobilizer), инициализации датчиков угла поворота руля (SAS), калибровки систем ADAS;
∙ Ведение матрицы версий программного обеспечения и калибровок выпускаемых автомобилей под различные комплектации;
∙ Взаимодействие с инженерами R&D и поставщиками электронных компонентов (в т.ч. иностранными партнерами) по устранению программных ошибок;
∙ Автоматизация процессов тестирования и анализа лог-файлов шин данных.
Требования:
∙ Высшее техническое образование (электроника, радиотехника, автомобилестроение, автоматизация, мехатроника);
∙ Опыт работы от 2 лет в сфере автомобильной электроники, заводской EOL-диагностики, испытаний или шеф-диагностики у официальных дилеров;
∙ Глубокие знания сетевых интерфейсов автомобиля: CAN, CAN-FD, LIN (знание Automotive Ethernet будет преимуществом);
∙ Уверенное владение протоколами UDS (ISO 14229), DoIP (ISO 13400), OBD-II, понимание процедур Security Access (0x27) и Seed&Key;
∙ Опыт работы со специализированным ПО и диагностическими адаптерами (Vector CANoe/CANalyzer/vFlash, Softing DTS Monaco, ODIS-E, DSA, Scanmatik, Kvaser, PEAK или аналоги);
∙ Умение читать электрические принципиальные схемы автомобиля;
∙ Приветствуется опыт скриптинга на Python (python-can) или CAPL.
