Инженер-проектировщик / инженер-конструктор (судостроение), Механический отдел

Дата размещения вакансии: 09.09.2026
Работодатель: Адомат Марин
Уровень зарплаты:
от 120000 до 180000 RUR
Город:
Калининград
Рыбацкая улица 1
Требуемый опыт работы:
От 3 до 6 лет

Обязанности:

  • участие в разработке проектной документации по частям «Противопожарная защита», «Механические установки», «Системы и трубопроводы», «Механизмы» «Котлы, теплообменные аппараты и сосуды под давлением», и «Холодильные установки» в соответствии с требованиями Правил Классификационных обществ (РМРС, РКО);
  • разработка технических решений при строительстве, ремонте, модернизации и переоборудовании судов;
  • разработка рабочей конструкторской документации (РКД) на изготовление и монтаж судовых систем и механических установок;
  • выполнение 3D-моделирования судовых систем и механических установок;
  • корректировка существующей проектной и рабочей документации;
  • выполнение расчетов в рамках разрабатываемой документации;
  • отработка замечаний Классификационных обществ по разработанной документации;
  • взаимодействие с конструкторами смежных специальностей, Заказчиками, судостроительными и судоремонтными предприятиями;
  • при необходимости — выезды на суда для обследования, выполнения замеров и сбора исходных данных.
  • Командировки редкие и, как правило, непродолжительные.

Требования:

  • высшее техническое образование по направлению «Эксплуатация судовых энергетических установок (судовой механик)» или другой профильной судостроительной специальности;
  • опыт работы в судостроении, судоремонте или проектно-конструкторской организации от 2 лет;
  • знание принципов работы судовых систем и механических установок;
  • знание основных методов проектирования судовых систем и механических установок;
  • опыт разработки проектной и/или рабочей конструкторской документации;
  • уверенное владение AutoCAD или аналогичными САПР;
  • опыт работы в программах 3D-моделирования;
  • знание ЕСКД;
  • умение читать и интерпретировать Международные Конвенции и Резолюции ИМО;
  • умение самостоятельно работать с нормативно-технической документацией;
  • ответственность за качество выпускаемой документации и соблюдение сроков.

Будет преимуществом:

  • опыт разработки ПДСП и РКД по механической части;
  • знание Правил РМРС и/или РКО;
  • опыт разработки документации по судовым системам и механическим установкам;
  • опыт сопровождения документации при согласовании в Классификационных обществах;
  • практический опыт работы с судостроительными или судоремонтными предприятиями;
  • опыт участия в обследованиях судов;
  • знание английского языка на уровне чтения технической документации.

Условия:

  • заработная плата 120 000–180 000 ₽ на руки — итоговый уровень обсуждается по результатам собеседования и зависит от опыта и квалификации;
  • официальное трудоустройство по ТК РФ;
  • полная занятость;
  • график работы 5/2, 8-часовой рабочий день;
  • стабильная заработная плата;
  • работа в офисе компании в г. Светлый, Калининградская область;
  • оборудованное рабочее место и необходимое программное обеспечение;
  • после прохождения адаптационного периода возможен гибридный/удаленный формат работы по согласованию;
  • профессиональное развитие и возможность повышения квалификации;
  • участие в реальных проектах строительства, модернизации и переоборудования судов;
  • возможность профессионального роста внутри компании;
  • редкие непродолжительные командировки на суда и судостроительные предприятия.