Ярославская улица 8к7
Что надо знать и уметь:
Собираем тяжёлые грузовые мультироторы на
ArduPilot. Ищем человека, для которого дроны —
не только работа, но и хобби: сам собирал, сам
паял, сам летал и сам чинил после жёсткой
посадки. Программировать не нужно — нужны
руки, голова и опыт в поле.
Обязанности:
Сборка бортов по схеме и чек-листу: рама,
моторы, ESC, силовая часть, FC, приёмник,
GNSS, антенны, компаньон-компьютер,
полезная нагрузка.
Пайка силовых и сигнальных линий, обжим
разъёмов, укладка и фиксация жгутов
Прошивка ArduPilot по инструкции, загрузка
готового параметр-файла, калибровки
(акселерометр, компас, ESC, RC), настройка
пульта и приёмника ELRS.
Предполётная подготовка и запуск на поле по
чек-листу; первый подъём и облёт в Stabilize /
AltHold / Loiter.
Пилотирование на тестах и демонстрациях:
ручные режимы, контроль автономных
миссий с готовностью перехватить
управление.
Ремонт в поле и в мастерской: замена
моторов, ESC, лучей, разъёмов, антенн; поиск
обрывов и коротких замыканий.
Обслуживание парка: аккумуляторы (зарядка,
балансировка, учёт циклов, хранение,
транспортировка), винты, ЗИП, инструмент
Складская дисциплина: учёт взятых
компонентов и расходников, порядок на
складе и рабочем месте.
Ведение простого журнала: что собрано, что
заменено, сколько налетал борт, какие замечания.
Требования:
Дроны как активное хобби или прошлая
работа: собрали и облетали не менее 5–10
бортов своими руками, есть что показать
(фото, видео полётов).
Уверенное ручное пилотирование
квадрокоптера без GPS-удержания (Stabilize /
Acro / AltHold), в том числе больших бортов —
на собеседовании будет облёт.
Умеете паять: XT60/XT90, силовые провода 8–
12 AWG, мелкие пады полётного контроллера,
работа с феном и термоусадкой
Базово знаете ArduPilot Copter на уровне
пользователя: Mission Planner, прошивка,
калибровки, режимы, что такое failsafe и
почему без него не летают.
Знаете, как устроен борт электрически: где
плюс, где минус, что такое BEC, почему горят
ESC и как этого не допустить.
Аккуратность: работаете по чек-листу, не «на
глазок»; понимаете, что 15-килограммовая
машина — это не 5-дюймовый фристайл
Готовность к выездам на полигон по Москве и
области.
Будет плюсом:
Опыт с тяжёлыми бортами 10+ кг, 8S–12S,
большими винтами.
Betaflight / iNAV как фон (мы работаем только
на ArduPilot, но опыт сборки переносится).
Пилотирование самолётов и VTOL.
Опыт с ELRS 868/915 МГц: настройка модулей,
приёмников, антенн.
3D-печать, работа с карбоном, ручной инструмент.
Умение читать электрические схемы.
Умение снять лог с борта и передать инженеру.
Безопасность и ответственность.
Условия:
Оформление по ТК РФ, полная занятость,
график 5/2.
