Инженер по ТО АТ (ЛАиД и электрооборудование) группы Планер и системы ВС Боинг-747/777

Наши ожидания от кандидатов:

• Высшее образование, связанное с производством, эксплуатацией летательных аппаратов и двигателей или высшее образование и среднее профессиональное (авиационное) образование и опыт работы в области авиации от 1 года;
• Опыт работы в гражданской авиации приветствуется;
• Уверенный пользователь MS Office;
• Опыт работы с ИС AMOS желателен.

Чем предстоит заниматься:

• Разработка и внесение изменений в Программы ТО по типам ВС в соответствии с конфигурацией ВС, программой надёжности, применимыми требованиями и требованиями компании;
• Разработка и внесение изменений в Перечни минимального исправного оборудования MEL/ПМО в соответствии с MMEL/ГПМО, конфигурацией ВС, применимыми требованиями и требованиями авиакомпании;
• Обеспечение соответствия парка ВС в рамках своих обязанностей применимым требованиям ПЛГ страны регистрации ВС, процедурам компании и договорам лизинга;
• Обеспечение постоянного контроля и развития принципов Программы ТО;
• Разработка Программы ТО для ВС, поступающих в управление ОИО;
• Проверка эффективности Программы ТО, принимая во внимание результаты программы надёжности парка ВС;
• Оптимизация и автоматизация процесса создания и мониторинга Программы ТО в системе AMOS;
• Организация и оптимизация пакетов форм ТО;
• Оценка и оптимизация экономической эффективности Программы ТО, путём повышения доступности ВС, снижения трудозатрат, необходимых ресурсов и итоговой стоимости планового ТО;
• Оповещение в установленном порядке обо всех критичных изменениях в Программе ТО, влияющих на документацию и процедуры других групп ОИО и отделов ДПЛГ;
• Определение и назначение требований к компонентам с ограниченным сроком службы и компонентам, контролируемым по наработке руководствуясь Программой ТО, за исключением компонентов, находящихся под ответственностью персонала группы двигателей;
• Организация утверждения Программы ТО Уполномоченным органом;
• Внесение изменений в Программу ТО в случае выполнения модификаций на ВС, влияющих на неё;
• Отслеживание выхода новых изменений в нормативных документах, регламентирующих разработку MEL, их оценка и применение;
• Контроль выхода новых изданий MMEL/ГПМО и DDG для флота авиакомпании;
• Сбор необходимой информации о конфигурации принимаемого самолёта, для издания MEL;
• Поддержание в актуальном состоянии справочных версий MEL для ВС типа Боинг в AMOS;
• Разработка и внесение изменений в NEF;
• Проведение процедуры одобрения MEL в авиакомпании и Уполномоченным органом;
• Контроль правильности работы электронных версий MEL в рамках EFB;
• Подготовка и предоставление необходимой документации для получения разрешений на выполнение полётов в соответствии с эксплуатационными спецификациями для ВС авиакомпании (ETOPS, AWOPS, B-RNAV, RVSM т.п.);
• Участие в разработке и одобрении внутренних инструкций, процедур и руководств ОИО.

Условия:

• График работы: 5/2, 08:30 – 17:30 (в пятницу сокращенный рабочий день до 16:30);
• Корпоративный транспорт от м. Ховрино, м. Владыкино ( 15 минут от метро до офиса);
• Испытательный срок 3 месяца.

Мы предлагаем:

• Ежегодный оплачиваемый отпуск ;
• Широкую программу добровольного медицинского страхования (ДМС);
• Дополнительные социальные выплаты;
• Льготные и бесплатные авиабилеты работникам и членам их семей;
• Широкий выбор корпоративных скидок на услуги и товары от партнеров авиакомпании во всех регионах нахождения филиалов компании;
• Корпоративное обучение английскому языку;
• Корпоративный спорт (футбол, волейбол).