Engine Management System Calibration Engineer (Инженер по калибровке системы управления двигателем)

Дата размещения вакансии: 30.04.2025
Работодатель: Джи-Тэк
Уровень зарплаты:
от 150000 RUR
Город:
Москва
Требуемый опыт работы:
не требуется

На производственной площадке субподрядчика в Калининграде будут изготавливаться электронные блоки управления двигателем, которые затем будут поставляться автопроизводителю

Задача должности:

Калибровка системы управления двигателем в соответствии с установленными техническими целями или конкретными требованиями заказчика.

Что предстоит делать:

Интегрирование и калибровка блока управления двигателем (ECU) для конкретного двигателя и транспортного средства заказчика в соответствии с установленными техническими целями или требованиями заказчика.

  • Следование процессу разработки ECU и рабочим инструкциям, выполнение калибровки самостоятельно.
  • Предоставление технических отчетов заказчику
  • Выполнение квалифицированной калибровки заказчику вовремя

Управление или координация выполнения программы ECU, например, по срокам и техническим вопросам

  • Управление или координация сроки реализации программы ECU и контроль затрат с технической стороны
  • Управление или координация программы ECU для достижения целей руководства и бизнес-стратегии компании.

При необходимости оказание поддержки конечному клиенту и решение технических проблем после продажи.

Наши ожидания от кандидата

  • Высшее образование в области автомобилестроения, электроники или автоматизации, предпочтительнее степень магистра.
  • Глубокие технические знания о двигателях внутреннего сгорания, включая детальное понимание каждого компонента системы автомобиля, особенно двигателя, трансмиссии и подсистемы контроля выбросов. Понимание принципов работы систем впрыска, зажигания.
  • Желательно опыт работы в области калибровки ЭБУ, диагностики двигателей или смежных направлениях от 1 года.
  • Знание методов калибровки параметров ЭБУ (топливные карты, углы опережения зажигания, регулировки фаз ГРМ и т. д.). Знание стандартов и норм по токсичности, экономичности и мощности двигателя. Знание основ работы с диагностическим оборудованием.
  • Знание ПО для калибровки (ETAS INCA, Matlab/Simulink). С/С++. Знание основ CAN/LIN-сетей, протоколы обмена данными
  • Свободный устный и письменный английский, предпочтительно B2 и выше

Мы предлагаем:

  • Конкурентоспособная заработная плата (пожалуйста, укажите ваши ожидания в сопроводительном письме или резюме)
  • Работа в динамичной команде профессионалов
  • Профессиональный рост и развитие, 2-3 месяца обучения на производственной площадке в Китае в первые месяцы работы в этой должности
  • Медицинская страховка после испытательного срока
  • Работа в офисе или в гибридном режиме, но нужно быть готовым к командировкам