Главный технолог

Дата размещения вакансии: 09.06.2025
Работодатель: Российские железные дороги
Уровень зарплаты:
от 164000 до 164000 RUR
Город:
Санкт-Петербург
Старообрядческая улица 26
Требуемый опыт работы:
От 3 до 6 лет

Что необходимо для работы у нас:

  • опыт работы на железнодорожном транспорте не менее 3 лет;
  • высшее железнодорожное образование по профилю "Подвижной состав железных дорог";
  • знание программ ЕАСД, ЕК АСУФР, ЕС ПУЛ, АС ЦОММ, АСУ ПВ, ИХ локомотивные парки, СИС «ЭФФЕКТ»;
  • стрессоустойчивость, внимательность, аккуратность, исполнительность, высокая работоспособность, умение работать в команде.

Чем предстоит заниматься:

  • обеспечивать технологическую подготовку производства по текущему ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава в соответствии с требованиями ГОСТов, проектно-конструкторской и нормативно-технической документации (работа с нормативно-правовой базой АСПИЖТ);
  • руководить составлением графиков, технологических процессов ремонта и модернизации для всего объёма работ, предусмотренного правилами ремонта подвижного состава, формированием технологических процессов сбора и обработки информации;
  • контролировать соблюдение технологической дисциплины при техническом обслуживании, ремонте и модернизации;
  • руководить работой по разработке технологических процессов (нормативы, инструкции, маршрутные карты и другой технологической документации), вносить изменения в техническую документацию в связи корректировкой технологических процессов;
  • участвовать в работе по организации и планировке новых участков, их специализации, освоению новой техники, выполнению расчётов производственных мощностей и загрузки оборудования, повышению технического уровня производства;
  • участвовать в разработке и внедрении мероприятий по предупреждению и устранению событий связанных с безопасностью движения, отказов технических средств;
  • участвовать в определении экономической эффективности внедрения новой техники, технологии, организации производства, рационализаторских предложений и изобретений, достижений науки, техники и передового опыта;
  • составлять отчёт об эффективности использования технических средств, внедрённых по программе ресурсосбережения НТО-4 (в отношении обслуживания подвижного состава);
  • проводить анализ отказов, рекламаций, выработку рекомендаций и разработку мероприятий по устранению причин несоответствий;
  • подготавливать первичную документацию по учету основных средств (только подвижной состав);
  • контролировать ведение учета наличия, состояния, ремонтов, технического обслуживания подвижного состава приписного парка депо (работа с ЕС ПУЛ, АС ЦОММ, АСУ ПВ, ИХ локомотивные парки, СИС «ЭФФЕКТ»);
  • участвовать в расследовании причин технологических нарушений, отказов технических средств;
  • осуществлять контроль за работой в корпоративной системе АСУ ПРИГ;
  • осуществлять контроль за внесением данных о проведенных ремонтах в паспорта подвижного состава и его оборудования;
  • осуществлять контроль за выполнением договорных отношений с арендаторами подвижного состава;
  • осуществлять контроль за соблюдением договорных отношений с контрагентами по обслуживанию подвижного состава в части своевременного и корректного оформления первичной документации.

Что предлагаем:

  • оформление по ТК РФ;
  • стабильная заработная плата;
  • ежегодная индексация оплаты труда;
  • обучение за счет компании (иногородним оплачивается проживание);
  • возможности для профессионального развития и карьерного роста;
  • широкая программа добровольного медицинского страхования;
  • программы санаторно-курортного лечения и оздоровительного отдыха;
  • детский отдых и компенсация оплаты детских дошкольных учреждений;
  • негосударственное пенсионное обеспечение;
  • льготные и бесплатные железнодорожные билеты работникам.