В компании РЖД открыта вакансия инженера вагона-дефектоскопа
Условия
• ВАХТОВЫЙ МЕТОД 15/15, РАЗЪЕЗДНОЙ ХАРАКТЕР РАБОТЫ;
• работа на специализированном вагоне в составе бригады;
• вагон оборудован компьютеризированными рабочими местами, отдельными купе для проживания, зоной отдыха, биотуалетом с душем, обслуживается проводниками;
• бесплатный проезд от места жительства к месту работы и обратно;
• оформление по ТК РФ;
• стабильная заработная плата;
• ежегодная индексация оплаты труда;
• возможности для профессионального развития и карьерного роста;
• широкая программа добровольного медицинского страхования;
• программы санаторно-курортного лечения и оздоровительного отдыха;
• негосударственное пенсионное обеспечение;
• льготные и бесплатные железнодорожные билеты работникам.
Функциональные обязанности
• Контроль работы наладчика вагона-дефектоскопа;
• Приём смены, ответственность за качество приёма смены;
• Подготовка и проверка параметров диагностического оборудования;
• Проверка готовности к работе подвагонного оборудования, искательных систем, системы подачи контактирующей жидкости, системы освещения;
• Проверка работы программного обеспечения вагона-дефектоскопа;
• Контроль исправности систем энергообеспечения вагона от внешнего и автономных источников питания;
• Контроль процесса записи, осуществление экспресс-расшифровки дефектограммы ультразвукового контроля и обработка данных системы визуального обнаружения дефектов, внесение необходимых изменений в настройку оборудования в процессе диагностирования участка;
• Полная расшифровка дефектограммы ультразвукового контроля, обработка данных анализа системы визуального обнаружения дефектов, обеспечение надлежащего качества расшифровки и анализа;
• Формирование ведомости, выдаваемой для проверки на наличие дефектов опасных мест в пути;
• Формирование ведомости дефектов отступлений в содержании пути, выявленных системой визуального обнаружения;
• Оформление ведомости результатов контроля по установленной форме;
• Оформление журнала расшифровки дефектограмм, своевременное внесение записи в рабочий журнал вагона;
• Участие в проведении вторичного контроля и натурных осмотров, принятие решения о замене рельсов с дефектами;
• Обеспечение своевременной передачи данных, оформление отчетов в программном комплексе ЕК АСУИ;
• Выполнение профилактической работы по обслуживанию компьютеров, диагностического комплекса, прибора вторичного контроля рельсов, электрооборудования вагона, содержание перечисленное оборудование и рабочее место в чистоте и порядке.
Требования
- высшее профильное железнодорожное образование по специальности “Путь и путевое хозяйство” или “Строительство ж/д путей, мостов и транспортных тоннелей”;
- либо непрофильное высшее образование и готовность пройти переподготовку;
- опыт работы в сфере железнодорожного транспорта будет считаться преимуществом.
Откликайтесь!
Становитесь частью команды людей дела!
