Обязанности:
Цель: Обеспечение надежной, экономичной и безопасной технической эксплуатации закрепленных за ним БУКСИРОВ и СУДОВ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛОТА (всего 29 единиц) в соответствии с Политикой и Уставом Общества, действующими международными конвенциями, национальными правилами РФ.
– Анализ технической эксплуатации и технического состояния группы закрепленных за ним судов по отчетам ТЭ и ТО с судов и посещениям судов. По результатам анализа, готовит свои заключения, предложения и рекомендации.
– Осуществление контроля сроков действия классификационных документов группы закрепленных за ним судов. Контроль прохождение судовых заявок на работы и услуги, включая заявки на текущие освидетельствования классификационными обществами и оплату услуг.
– Контроль своевременного и достаточного обеспечения вверенной группы судов расходными материалами и СЗЧ, проверка обоснованности представляемых заявок и корректировка их в случае необходимости.
– Контроль своевременного выполнения обслуживания судовых технических средств согласно планам технического обслуживания (ПТО) и ремонта технических средств.
– Контроль расходования материальных и денежных средств по группе судов, исходя из годового бюджета. Обеспечение формирования 5-ти летнего бюджета судов включая обоснование затрат.
– Согласование ремонтных ведомостей по всем видам ремонтов. Составление планов ремонта, технического обслуживания, снабжения и оснащения судов новым оборудованием.
– Участие в расследовании аварийных случаев и происшествий, составление технических заключений по результатам расследования.
– Обеспечение технической информацией страховых претензий по страховым случаям и осуществление подборки необходимой технической документации.
– Выполнение отдельных служебных поручений своего непосредственного руководителя.
– Участие в работе квалификационной комиссии по проверке знаний плавсостава.
Требования:
Образование – высшее инженерное морское по специальности "Судовой механик" и наличием рабочего диплома 1-го или 2-го разряда.
Опыт работы на судах - преимущество в должности второго или старшего механика не менее 2 лет и общим стажем на уровне управления на судне не менее 5 лет.
Опыт работы в офисе судоходных компаний на аналогичных должностях – преимущество.
Опыт проведения доковых ремонтов;
Опыт в проведения аудитов, инспекций;
Опыт в расследовании инцидентов;
Опыт в области управления рисками;
Английский язык на уровне Upper-Intermediate и выше.
Знание специального технического морского английского языка со свободным разговорным
Уверенный пользователь ПК, в том числе MS Office (Word, Excel, Outlook, PowerPoint). Приветствуется знание 1С, SAP, Диадок.
Опыт работы в системе КСЭД, Тек-торг, как дополнительное преимущество.
Знание и умение пользоваться AMOS BS.
Условия:
Работа г. Москва;
Оформление в соответствии с ТК РФ;
Условия оплаты труда определяются в соответствии с Положением об оплате труда работников, установленном в Компании, ДМС.
