с200
PALADIUM group является многоотраслевым холдингом куда входит собственное производство и транспорт. Мы приняли решение развиваться еще динамичнее и выделяем транспортное направление в отдельный бизнес и ищем руководителя, который построит отдельную транспортную компанию и выведет её в отдельную от производства прибыль. У нас есть собственный парк и стабильная база внутренних перевозок, задача — сделать из этого самостоятельную коммерческую логистическую структуру, которая продаёт услуги внешним клиентам и масштабируется через наёмный транспорт/экспедирование.
1) Что у нас есть:
-
Собственный парк:
-
"шторные фуры 20 т.
-
грузовики 5 т;
-
цементовозы (сыпучие продукты);
-
готовы расширить парк до необходимого кол-ва, для этого есть все ресурсы;
-
-
База внутренних перевозок + цель активно развивать внешний рынок;
-
Поддержка руководства при условии нацеленности только на результат.
2) Миссия и цель роли:
Создать бизнес “ PALADIUM logistics” и обеспечить:
-
рост выручки и валовой прибыли транспортного направления;
-
загрузку собственного парка и сокращение порожних пробегов;
-
развитие экспедирования и наёмного транспорта как инструмента масштабирования;
-
жёсткую дисциплину документов, оплат и качества сервиса.
Нам не нужен “логист-исполнитель”. Нужен руководитель, который умеет считать деньги и строит открытую прозрачную систему.
3) Зоны ответственности (что вы делаете лично):
Бизнес и финансы:
-
стратегия и план развития: продуктовая линейка (перевозки/экспедирование/комплексная логистика), сегменты клиентов, тарифная политика;
-
unit-экономика рейса, контроль маржинальности, бюджетирование, P&L направления;
-
управление дебиторской задолженностью, лимитами клиентов, условиями оплаты.
Коммерция и продажи:
-
построение отдела продаж транспортных услуг с нуля (воронка, KPI, скрипты, КП, договорная база);
-
привлечение внешних клиентов, развитие ключевых заказчиков, тендеры/переговоры;
-
управление тарифами без демпинга и “работы в минус”.
Операции и логистика:
-
построение отдела логистики/диспетчеризации;
-
планирование и контроль рейсов собственного и наёмного транспорта;
-
повышение загрузки, снижение простоев и "порожняка".
Парк и подрядчики:
-
управление эксплуатацией парка совместно с тех.службой/механиками: снижение простоев/внеплановых ремонтов, контроль затрат;
-
построение сети наёмного транспорта: отбор, рейтинг, SLA, ответственность, контроль документов.
Документы, претензии, сервис:
-
"железный" документооборот: заявка → план → рейс → документы → претензия → аналитика;
-
контроль закрывающих, сроков, оригиналов;
-
претензионная работа и снижение повторяемости проблем;
-
качество сервиса (OTIF), дисциплина коммуникаций.
4) Требования к кандидату:
-
Нацеленность и фокусирование только на результат;
-
Опыт в транспорте/экспедировании от 5 лет;
-
Руководящий опыт от 3 лет;
-
Опыт работы с собственным парком и наёмным транспортом;
-
Умение и желание строить бизнес “с нуля”: продажи + логистика + документы + фин.модель;
-
Сильные навыки переговоров, управления ДЗ и дисциплины документов;
-
Достижения в цифрах обязательны. Без цифр резюме не рассматривается.
5) Что будет плюсом:
-
опыт с цементовозами/сыпучими продуктами;
-
опыт внедрения телематики/контроля топлива;
-
опыт запуска экспедирования как отдельного продукта;
-
опыт работы с крупными B2B-клиентами/сетями/тендерами.
6) Условия:
-
Роль только уровня “владелец результата”: высокая автономия + высокая ответственность;
-
Вознаграждение: готовность платить только за результат фикс + сильная переменная часть (привязка к результату);
-
Команда и ресурсы формируются под достижение показателей.
7) Как откликнуться (обязательно — иначе отказ в рассмотрении):
В отклике (или в письме к резюме) строго по пунктам:
С каким транспортом работали: типы ТС, количество, регионы/география;
Какая была структура команды: сколько людей, какие роли (продажи/логистика/доки/механики);
5 достижений в цифрах (формат “было → стало”):
-
выручка/валовая прибыль/маржа;
-
загрузка парка;
-
порожняк;
-
себестоимость рейса/₽км;
-
дебиторка (DSO/просрочка);
-
OTIF/претензии (что есть — то и пишите).
Готовность выполнить тестовое задание на 1–2 часа (unit-экономика + процесс + план продаж + кейс по отсрочке) перед финальной встречей с собственником бизнеса.
Отклики “я опытный руководитель” без цифр и структуры — не рассматриваем.
