Менеджер по логистике

Добрый день уважаемый Соискатель. Мы компания Лайттех ищем специалиста по логистике для обработки наших грузов из Китая и по РФ. Главная задача эффективное перемещение ТМЦ согласно поставленным задачам.

Блок 1. Импортная логистика (Китай → Россия):

• Поиск и выбор перевозчиков на маршрутах (морские линии / контейнерные поезда / авиа), сравнение ставок, бронирование мест на судах и ЖД-платформах.

• Полное сопровождение груза: от момента «Ready at factory» (Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь) до момента «Arrival на склад в РФ».

• Контроль сроков: своевременная подача порожняка под загрузку, отслеживание транзита (ETA), уведомление таможенного брокера о прибытии.

• Взаимодействие с таможенными представителями: предоставление всех транспортных документов (коносаменты, CMR, авианакладные, packing lists, invoices) для своевременного оформления.

• Контроль расходов: ведение учета логистических затрат на каждый контейнер/сборную машину, анализ колебаний фрахтовых ставок, поиск вариантов удешевления (например, ж/д вместо море + 10 дней в пути, но дешевле).

• Работа с терминалами: организация разгрузки контейнеров в портах (Владивосток, Новороссийск, Санкт-Петербург) и на ЖД-станциях, оплата демерреджа и сверхнормативного хранения.

Блок 2. Внутренняя логистика по России:

• Организация доставки товара со склада (Москва / ваш город) до региональных дистрибьюторов, розничных точек и конечных клиентов (проектные организации, строительные объекты).

• Поиск и контроль работы транспортных компаний (дешевые машины vs. быстрые машины), выбор оптимального ТС под вес/объем (светильники — объемный груз, драйверы — тяжелый).

• Расчет маршрутов: сити-логистика по городу (развозка по объектам) + межрегиональные перевозки (до 10–15 городов РФ).

• Обработка заявок от отдела продаж/снабжения: оперативное выделение транспорта под срочные заказы (экспресс-доставка до клиента за 1–3 дня).

• Отслеживание всех машин в пути (ГЛОНАСС, трекинг по номерам ТС), оперативное решение проблем: поломки, пробки, перегрузы, запреты на въезд в города.

• Оформление транспортных документов (ТН, акты, счета за перевозку), работа с возвратной тарой (кассеты, паллеты — учет возвратов).

Блок 3. Складская логистика и отчетность:

• Координация работы склада при приемке: контроль правильности распаковки контейнеров, сверка по кол-ву мест, актирование расхождений с поставщиками/перевозчиками.

• Взаимодействие со службой качества: если груз имеет повреждения — фиксация в актах, подготовка претензий к страховой или перевозчику.

• Мониторинг складских остатков: предупреждение о критических минимумах для своевременного запуска контейнера из Китая.

• Ведение логистического учета: Excel/1С (ввод данных о фактической себестоимости доставки единицы товара для расчета итоговой цены).

Наши ожидания:

• Опыт работы: от 2 лет в международной и внутрироссийской логистике. Понимание специфики светотехники / электротехники (знание, что светильники – это хрупкий и негабаритный груз, требующий специального крепления и маркировки «Осторожно, стекло»).

• Знание ВЭД-логистики: понимание этапов таможенного оформления, терминологии (FCL, LCL, TEU, Bill of Lading, CMR, авианакладная). Опыт заполнения заявок на перевозку для брокеров.

• Знание российского рынка перевозок: знакомство с ключевыми ТК (Деловые Линии, ПЭК, ЖелДорЭкспедиция, СДЭК и крупные автопарки), умение торговаться за ставку на машину.

• Знание географии: отличное знание основных транспортных коридоров РФ, портов, ЖД-станций и контейнерных терминалов.

• Личные качества: стрессоустойчивость («сломалось колесо у фуры за 500 км до Москвы — найти замену за 2 часа»), многозадачность (на контроле 10+ машин одновременно), исполнительность, пунктуальность, клиентоориентированность (внутренний клиент — отдел реализации проектов).

Мы предлагаем:

• Уровень дохода: Оклад от 80 000 до 120 000 руб. + ежемесячный бонус за отсутствие просрочек по доставкам и экономию на фрахте (система KPI на собеседовании).

• График: 5/2 с 9:00 до 18:00 (возможны ранние созвоны с портами Владивостока из-за разницы часовых поясов, но они компенсируются гибким началом дня).

• Инструменты: Предоставляем ПК, доступ к профессиональным логистическим сервисам и базам данных ставок.

• Развитие: Возможность вырасти до Руководителя отдела логистики и управления складским комплексом.

Будет вашим преимуществом:

• Опыт перевозок именно грузов с электроникой (знание, что влажность и перепады температур убивают LED-драйверы).

• Опыт работы с китайскими фабриками

• Опыт ВЭД

Ждем решительного и расчетливого логиста, который превратит хаос перевозок в четкую систему. Присылайте резюме — будем на связи! 🚛✈️🚢