улица Николая Кичигина 7
Привет! Меня зовут Дарья, я основатель Red Tiger.
Наш базовый бизнес существует больше 10 лет. 2,5 года назад мы выделили международную логистику в отдельное направление и начали строить ее как самостоятельный бизнес вместе с первым управляющим партнером. За это время направление выросло в компанию с оборотом около 300 млн рублей и успешно развивается.
Теперь я масштабирую эту модель - через запуск новых логистических направлений с управляющими партнерами.
Если тебя достали:
· потолок в развитии
· роль "исполнителя" при реальной экспертизе
· компании, где нельзя влиять на стратегию
· ощущение, что ты тянешь бизнес, но он не твой
Бросай все и пиши.
В чем суть роли
Ты берешь на себя логистическое направление Китай-Россия как бизнес:
- формируешь стратегию развития
- выстраиваешь маршруты и логистические продукты (сборные грузы, ЖД, авто, авиа, мультимодальные перевозки)
- организуешь международные перевозки "под ключ"
- строишь процессы и собираешь команду
- отвечаешь за финансовый результат
Это не "руководитель отдела". Это человек, который отвечает за бизнес-единицу.
Что уже есть со стороны компании
- устойчивый бизнес с историей более 10 лет
- действующая логистическая инфраструктура
- сильный международный бренд Red Tiger
- CRM, финансы, юристы (ВЭД-комплаенс), IT, маркетинг
- отлаженные процессы, входящие запросы, база подрядчиков
- управленческая поддержка и наставничество от учредителя
- обучение во внутренней Академии
- участие в стратегических сессиях на солнечных островах (Тайланд, Бали, Турция)
- человеческое отношение - без сплетен, интриг и ерунды
Ты не начинаешь с 0. Ты заходишь в уже работающую систему с параллельными смежными направлениями.
Кого я ищу
Мне нужен человек, который:
- глубоко понимает международную логистику (особенно Китай-Россия)
- умеет создавать выгодные маршруты и продукты
- работает с подрядчиками, таможней, клиентами
- умеет собирать и вести команду
- мыслит не "задачами", а результатом
- имеет свою клиентскую базу среди импортеров или поставщиков
- готов быстро подтвердить гипотезу - закрыть первые сделки в ближайшие 1-2 месяца
Будет плюсом:
- опыт проектных и нестандартных перевозок
- работа со сложными направлениями (Китай, СНГ)
- опыт запуска новых логистических продуктов
Что я предлагаю
После выхода направления на операционную устойчивость роль предполагает формат управляющего партнерства с долей от прибыли направления. Модель обсуждается индивидуально, но логика простая:
Ты развиваешь направление как бизнес - ты участвуешь в его результате.
Если ты хочешь не просто работать в логистике, а развивать направление как бизнес и участвовать в его результате — откликайся, нам точно стоит познакомиться.
