Свердловский тракт 5/9
Водитель‑экспедитор категории CE: поедем по Уралу и Сибири вместе!
Автотранспортное предприятие | Челябинск
Привет, коллега! Мы — АТП с 14‑летним стажем: знаем, как возить грузы быстро и надёжно. Сейчас расширяем автопарк и ищем опытного водителя в экипаж. Если ты умеешь держать маршрут, следить за машиной и не теряться в дороге — давай работать вместе.
Куда поедем
По классике дальних рейсов: Челябинск → Тюмень → Сургут → Тюмень → Челябинск. Маршруты знакомые, логистика отлажена — тебе не придётся самому искать, куда и когда ехать.
Сколько заработаешь
- На руки: 134 000–150 000 рублей (оплата сдельная).
- Выплаты — каждые две недели, без задержек.
- Суточные: 1 000 рублей в день.
- В среднем выходит 8 рейсов в месяц.
А если захочешь подзаработать — есть надбавка за выход вне графика. Можно взять дополнительные рейсы и увеличить доход.
Как устроена работа
График сменный 4/3. Поедешь в экипаже с напарником: так и дорога легче, и в сложных ситуациях есть на кого положиться. Взаимовыручка у нас — не просто слово, а правило.
Что будет на твоей стороне
- Машина: СИТРАК с полуприцепом — надёжная техника, всё в порядке.
- Загрузка: сделают без твоего участия. Твоя задача — везти, а не бегать с накладными и погрузкой.
- Безопасность: на время рейса — страхование жизни и здоровья.
- Стабильность: официальное трудоустройство, отпуска и больничные — всё как положено.
- Комфорт в рейсе: продумали условия для дальних поездок.
- Плюс для семьи: каждый год дарим новогодние подарки детям сотрудников. Пусть дома тоже будет приятно.
Чем будешь заниматься
- Перевозить грузы и следить, чтобы всё доехало в целости.
- Держать машину в порядке: контролировать техсостояние, замечать нюансы вовремя.
- Соблюдать ПДД и график — тут без компромиссов.
- Оформлять сопроводительные документы — ничего лишнего, только необходимое.
Кто нам нужен
- Права категории CE.
- Опыт на фуре — от 3 лет, общий стаж — 3–5 лет.
- Главное — быть ответственным, собранным и пунктуальным.
Ценим опыт и надёжность: когда знаешь дорогу и умеешь держать темп, это дорогого стоит.