Аминьевское шоссе 4А
Мы разрабатываем автономные автомобили нового поколения — от легковых машин до грузовиков. Наша технология основана на передовых системах ADAS/ADS, где каждая деталь, каждая строка кода и каждый сенсор имеют критически важное значение для обеспечения безопасности и надёжности.
Мы выходим на новый уровень масштабирования — нам нужен менеджер цифрового макета, который станет архитектором и хранителем нашей виртуальной 3D-модели автомобиля, обеспечивая бесшовную интеграцию всех систем и компонентов в единое цифровое пространство.
Какие задачи вас ждут
Управление сборкой и целостностью макета:
Вы будете собирать, поддерживать и выпускать мастер-модель цифрового макета (Digital Mockup) автомобиля, объединяя CAD-модели от внутренних подразделений и сторонних интеграторов.
Проверка совместимости и коллизий
Вам предстоит проводить регулярные проверки на пересечения (Collision Detection), анализ зазоров и посадочных мест для критичных компонентов, особенно для сенсоров (лидаров, камер, радаров) и вычислительных блоков.
Обеспечение обзора и чистоты сенсоров
Совместно с командами ADAS вы будете проверять поля обзора сенсоров (Field of View), исключая физические препятствия в конструкции (стойки, бамперы, элементы крепления), а также закладывать и контролировать места для систем очистки сенсоров.
Интеграция и координация
Вы станете главным связующим звеном между механиками, электриками, специалистами по ADAS и внешними интеграторами. Необходимо будет собирать в единый макет блоки, разработанные партнёрами, проверяя их интерфейсы и запуская процессы согласования изменений (Change Request) в PLM.
Поддержка жизненного цикла и регламентов
Вам предстоит разрабатывать правила работы с цифровым макетом на протяжении всего жизненного цикла изделия; формировать регламенты загрузки, версионирования и выпуска 3D-моделей через Workflow (WF), чтобы все команды работали с актуальной «единой версией правды».
Поддержка смежных инженерных процессов
Вы будете участвовать в анализе последовательности сборки и помогать смежным подразделениям обеспечивать корректность и легковесность сборок, передаваемых в CAE-среды для прочностных и аэродинамических расчётов.
Мы ждём, что вы
- Получили высшее техническое образование (машиностроение, автомобильная инженерия, мехатроника или смежные специальности)
- Более трёх лет работали конструктором-компоновщиком, инженером по сборке или DMU-инженером/менеджером в автомобильной отрасли, робототехнике или производстве сложной техники
- Уверенно знаете одну из «тяжёлых» CAD-сред (продвинутый уровень работы со сборками) и связанную с ней PLM-систему (понимание структуры данных, управление BOM, работа с Workflow и Change Request)
- Занимались DMU-анализом: проводили проверки на коллизии (Clash Analysis), выполняли анализ зазоров, управление допусками и габаритными проверками
- Знаете специфику ADAS: понимаете принципы размещения сенсоров (лидары, радары, камеры), важность их полей обзора (FOV) и требований к системам очистки
- Умеете работать с инженерными спецификациями (EBOM), отслеживать статусы компонентов и управлять версиями CAD-данных
- Имеете системное мышление: видите автомобиль как единую систему, понимаете взаимное влияние узлов на протяжении всего жизненного цикла
- Можете чётко ставить задачи смежным отделам и внешним интеграторам, аргументированно отстаивать необходимость внесения изменений в конструкцию
- Внимательны к деталям, готовы проявлять настойчивость в поиске пересечений и потенциальных проблем на ранних стадиях
Будет плюсом, если вы
- Подготавливали данные для CAE-анализа (понимаете, как можно упростить «тяжёлый» CAD-макет)
- Занимались автоматизацией проверок — например, писали простые скрипты на Python для рутинных DMU-задач
- Разрабатывали автономный транспорт или системы ADAS