Менеджер по логистике

Дата размещения вакансии: 14.08.2026
Работодатель: Тэмпл
Уровень зарплаты:
от 90000 RUR
Город:
Москва
Смоленская площадь 3
Требуемый опыт работы:
От 1 года до 3 лет

Логист / диспетчер по перевозкам (поддоны)

В компанию, занимающуюся оборотом и перевозкой поддонов, требуется логист для организации ежедневных рейсов, координации водителей и ведения отчетности.

Обязанности:

  • Планирование и распределение рейсов между водителями;
  • Составление маршрутов на день с учетом адресов, объемов и приоритетности заявок;
  • Постановка задач водителям и контроль их выполнения;
  • Координация водителей в течение рабочего дня;
  • Контроль своевременной подачи машин, загрузки и выгрузки;
  • Взаимодействие со складами, клиентами и водителями;
  • Оперативное решение возникающих в рейсах вопросов;
  • Учет движения поддонов: откуда забрали, куда доставили, количество;
  • Контроль возвратов и остатков;
  • Ведение и внедрение понятной ежедневной отчетности по рейсам, водителям и движению поддонов;
  • Сверка выполненных рейсов и данных от водителей;
  • Подготовка ежедневных и еженедельных отчетов для руководителя;
  • Контроль документов по выполненным перевозкам.

Требования:

  • Опыт работы логистом, диспетчером или координатором транспорта будет преимуществом;
  • Уверенная работа с Excel / Google Таблицами;
  • Умение работать с большим количеством заявок и быстро распределять задачи;
  • Внимательность к цифрам и документам;
  • Ответственность и организованность;
  • Умение контролировать выполнение поставленных задач;
  • Готовность быть постоянно на связи с водителями в течение рабочего дня.

Условия:

  • График работы: 5/2;
  • Время работы: с 10:00 до 19:00;
  • Стабильная работа в развивающейся компании;
  • Работа напрямую с руководителем;
  • Возможность выстроить и систематизировать логистические процессы;
  • Заработная плата: 90.000р оклад с возможностью роста по итогам

Нам нужен человек, который сможет навести порядок в логистике: чтобы каждый рейс был поставлен, водитель понимал свою задачу, движение поддонов фиксировалось, а у руководителя в любой момент была понятная отчетность по работе.