Менеджер по развитию бизнеса (направление «думпкары» / спецсостав)

Мы развиваем направление специализированного тяжелого подвижного состава и формируем целевой парк думпкаров (вагонов-самосвалов) для работы с предприятиями горно-металлургического комплекса, нерудными карьерами и инфраструктурными подрядчиками.

В связи с масштабированием направления ищем сильного коммерческого эксперта, который объединяет в себе навыки B2B-продаж в тяжелой индустрии, знание экономики ЖД-парка и понимание технической специфики эксплуатации карьерного подвижного состава.

Обязанности:

• Активный поиск и привлечение грузовладельцев и эксплуатантов: ГОКи, металлургические комбинаты, карьеры нерудных материалов, подрядчики ЖД-строительства (отсыпка насыпей, балластировка пути).
• Продажа услуг аренды парка думпкаров (dry / wet lease), технического оперирования и перевозки сырья/горной массы «под ключ».
• Формирование сбалансированного пула контрактов (сглаживание фактора сезонности нерудных перевозок долгосрочными сервисными договорами).
• Расчет доходной ставки на вагон в сутки (руб./ваг.-сут.) с учетом модели сделки.
• Расчет затрат на порожний пробег и передислокацию по сети РЖД (Прейскурант 10-01).
• Учет в экономике затрат на плановые/внеплановые ремонты и техническое обслуживание.
• Согласование условий договоров: разграничение зон ответственности за сохранность кузова и узлов разгрузки, фиксация КТГ (коэффициента технической готовности), регламенты приемки/передачи.
• Контроль технического состояния парка при работе с тяжелыми скальными породами, организация осмотров и дефектовок.
• Взаимодействие с вагоноремонтными предприятиями (ВРЗ/ВРД) и сервисными бригадами по вопросам обслуживания и плановых ремонтов (деповской, капитальный, ревизия пневматики).
• Контроль дебиторской задолженности и коммерческой эффективности каждого вагона.

Требования:

• Опыт в ЖД-сегменте от 3 лет: успешный практический опыт продаж аренды, оперирования или экспедирования в сегменте специализированного подвижного состава (думпкары: 2ВС-105, 31-638, 32-569, 33-581 и аналоги; хоппер-дозаторы или тяжелые полувагоны под скальные/минеральные грузы).
• Экономика парка: чёткое понимание финансовой модели владения/оперирования вагонами (суточная доходность вагона, Прейскурант 10-01, себестоимость деповского и капитального ремонтов, колесных пар и пневмоцилиндров).
• Техническая грамотность: понимание устройства думпкаров и систем опрокидывания/пневморазгрузки; знание различий между курсированием по путям общего пользования РЖД и технологическими карьерными маршрутами на путях необщего пользования ГОКов.
• Навык сложных B2B-продаж: опыт самостоятельного выхода на лиц, принимающих решения (ЛПР), проведения переговоров на уровне топ-менеджмента тяжелой промышленности и закрытия сделок с подтверждённым коммерческим результатом.

Условия:

• Понятные условия, официальное оформление и стабильность, на которую действительно можно опереться.

• Мы поддерживаем сотрудников в рабочих и жизненных вопросах. В компании действует ДМС со стоматологией, доступна психологическая поддержка и помощь в сложных жизненных ситуациях.

• Инвестируем в развитие: обучающая платформа с курсами, программы роста внутри компании, возможность развивать как профессиональные, так и управленческие навыки.

• Мы работаем вместе и вместе развиваем командную атмосферу через корпоративные мероприятия и спортивные активности.

• Заботимся о семьях сотрудников и готовим подарки детям к Новому году.

• График работы: 5/2 с 08:00 до 17:00 или 09:00 до 18:00 офис.

• Современный и комфортный офис, г.Москва, Преображенская площадь 8.