В Самаре на 1 января было 1172300 жителей, мы отстаем на пару тысяч и, вероятно, через год выйдем вперед. Все это, конечно, приятно в каком-то смысле, но практической пользы немного в том, что мы будем на седьмом месте, а не на девятом. Население Челябинска в последние годы растет на 10−15 тысяч человек в год, что, в принципе, неплохой показатель для городов-миллионников России, однако в Екатеринбурге и Новосибирске численность населения растет более высокими темпами. О Москве и Питере, конечно, и говорить нечего. Насколько я понимаю, рост численности населения происходит, в основном, за счет внутрирегиональной миграции. Население области в целом растет гораздо менее заметно, там прирост копеечный, и, главным образом, за счет миграции, опять же, — естественный прирост ничтожно мал. Но радует уже, что все-таки рост, а не падение.
С метро здесь все глухо и безнадежно (и все это прекрасно знают), если Москва не выделит деньги, а она этого пока делать не собирается. С другой стороны, метро здесь пока не очень-то и нужно. Пробок в городе почти нет. Более того, в том виде, в котором его планируют ввести в эксплуатацию, оно будет практически бесполезно для города. Участочек длиной всего 6 или 7 км с пятью станциями, который не охватывает даже всего центра города, наземное движение почти не разгрузит. То есть, если даже эту линию сейчас ввели бы строй, она была бы почти бесполезна. Вопрос с метро здесь может стать актуальным лет через 20−30. Северо-Запад постепенно разрастается как флюс, а пропускная способность дорог, естественно, ограничена. Челябинский бор никто вырубать не станет (и слава Богу), чтобы построить новые развязки. Значит, при таких же темпах роста через энное количество лет транспорт между центром и северо-западом встанет, если не разгрузить его с помощью метро. Но тогда линию надо тянуть сразу на северо-запад. Пока с бюджетом здесь довольно туго. Возможно, перераспределение бюджетных доходов в пользу регионов, через налоги хотя бы, помогло бы улучшить ситуацию. Не знаю, как сейчас, но в 2011 году я интересовался цифрами расходов городских бюджетов, так в Челябинске бюджет по расходам был в 70 раз меньше, чем в Москве, притом, что население было меньше только в 10 раз.
Город активно строится, ежегодно вводится около 1 млн кв.м. жилья. Цены на жилье за последние месяцы существенно выросли, сейчас цена 1 кв.м. составляет 45−50 тысяч. Для примера — двушка на северо-западе площадью около 50 кв.м. стоит порядка 2300 — 2500 тыс. руб. В новых районах инфраструктура не поспевает за строительством, так, в «Парковом» за 2 с лишним года, прошедшие с момента сдачи первого дома, не открыто ни одного нормального магазина. Только киоски. Строится, правда, торговый центр, но когда строительство будет окончено — Бог весть… Самые невысокие цены на первичном рынке — новые микрорайоны, расположенные далеко от центра. Так, в «Звездном» цена квадратного метра на этапе строительства составляет около 35 тысяч. Но этот микрорайон: а) далеко от центра; б) административно относится пока даже не к Челябинску, а к Сосновскому району области. Аналогично — новый строящийся микрорайон на Новоградском тракте (район кардиоцентра). По всем делам, которые можно решить только по месту жительства (поликлиника, загранпаспорт, возможно, прописка) жильцам придется мотаться Бог знает куда. Тем, кто переезжает и ищет не очень дорогое жилье с местом, где экология не сильно плохая, я бы посоветовал присмотреться к тем районам северо-запада, которые сравнительно удалены от заводской зоны -условно это то, что западнее улицы Молодогвардейцев. Хотя, если ветер с заводов, даже в «Парковом» ощущаются выбросы. Экология не очень, но районы города все-таки различаются, где-то получше, где-то похуже.
Город в целом хороший (особенно для тех, у кого заработок нормальный))), но довольно запущенный. На улицах грязно, много мусора, за исключением отдельных мест в центре. Власть мало заботится об уборке города. Насколько я знаю, централизованной системы уборки не существует, может, кроме отдельных заметных мест. Каждый собственник/арендатор убирает свой клочок территории, и, если кто-то съезжает, и здание или помещение остается пустующим, рядом с ним копится мусор, и никому нет до этого никакого дела. У меня на Островского сейчас такая ситуация — магазин съехал, помещение пустует, мусора скоро будут уже горы, ходить противно. С приходом Дубровского внешне изменения к лучшему не заметны. Рапортуют об увеличении доходов бюджета. Посмотрим. Но лично я за него голосовать не буду. Не доверяю я этим выходцам с комбината.
