Сегодня столица России Москва – город очень благоустроенный и удовлетворяющий современным потребностям как его жителей, так и гостей. Инфраструктура Москвы претерпела существенные изменения и стала намного удобнее как для передвижения по городу, так и для отдыха. Парки и скверы преобразились и стали более уютными, в них появились велодорожки и места для любителей активного отдыха. Благодаря довольно быстрому развитию дорожно-транспортной сети: появлению новых магистральных эстакад, станций метро, увеличению количества общественного транспорта и его видов (МЦК, МЦД), — передвижение по городу стало более комфортным. Радует чистота и благоустроенность дворов, достаточное количество в них разнообразных детских площадок и спортивных сооружений. Магазинов торговой сети, а также рынков и мини-рынков предостаточно, особенно в «спальных» районах.
Несмотря на существенные улучшения в развитии московской городской среды, нельзя не обратить внимание на следующее. За несколько десятилетий количество транспортных средств в городе увеличилось в разы, в связи с этим и были предприняты серьезные меры по улучшению дорожно-транспортного вопроса. Однако обстановка на дорогах города остается не простой. Перенасыщенность транспорта влияет на такие факторы, как время нахождения в пути, экология в границах города, комфортное передвижение пешеходов. Так, если работа находится на другом конце города (а это частое явление) и добираться до нее приходится не одним видом транспорта, то нужно затратить немало времени на поездку до работы и обратно каждый рабочий день. Пешеходам приходится тратить немало времени для пересечения улиц по «зебрам» и подземным переходам, стоять на светофорах. Наличие большого количества транспорта негативно сказывается на экологической обстановке, учитывая то, что пока не все возможности использованы для озеленения городских улиц: наблюдается недостаточность деревьев и других зеленых насаждений для такого большого города, особенно в пределах Садового кольца.
Очень плотная застройка города и перенаселенность, главным образом за счет приезжих в течение последних двух с половиной десятилетий, влияют на психологическое состояние многих горожан.
Большой город должен быть удобен для жизни всех горожан, в том числе и людей с ограниченными возможностями. В Москве уже много сделано для решения этой проблемы, однако нельзя сказать что она уже не существует. Так, порой неправильно уложенная плитка, предназначенная специально для слепых людей, на тротуарах создает большую трудность для ориентации таких людей. Не все здания, особенно старой постройки, оборудованы специальными приспособлениями для людей с ограниченными возможностями.
Если человеку предстоит решить вопрос, жить ли ему в Москве, то следует учитывать, что такой большой город — это, с одной стороны, благоустроенность и комфорт, а с другой — быстрый темп жизни, под который не каждый может подстроиться.
