Групповой инженер - суперинтендант (рейдовый перегрузочный комплекс)

• Контроль сроков действия судовых классификационных и конвенционных документов, а также сроков исполнения предписаний надзорных органов;
• Координация с бортом судна по сбору оперативной информации о текущем техническом состоянии механической, электромеханической, корпусной части, грузоподъемных устройств, наличии необходимых материалов. Контроль поддержания исправного технического состояния судового оборудования и систем;
• Участие в разработке мероприятий по предупреждению и ликвидации поломок и выхода из строя оборудования судна;
• Разработка план-графиков проведения промежуточных и очередных свидетельствований судна c проведением ремонтных работ, в том числе в судоподъемных сооружениях. Планирование работ по модернизации, дооборудованию, техническому перевооружению судна;
• Разработка план-графиков технического обслуживания судового оборудования, в зависимости от наработки;
• Планирование и контроль лимитов затрат на техническое обслуживание и ремонт судна;
• Разработка совместно с администрацией технических заданий и ремонтных ведомостей;
• Исполнение и сопровождение полного цикла по заключению договоров на сервисное техническое обслуживание и ремонт судна (разработка и согласование проекта договора, расчет начальной максимальной цены договора, формирование комплекта документов для проведения закупочных процедур, оценка потенциальных исполнителей, согласование договора по результатам закупочных процедур), в соответствии с регламентными процедурами, утвержденными в Обществе;
• Осуществление координации работ, выполняемых подрядными организациями. Контроль сроков и полноты выполнения работ. Актирование результатов выполненных работ;
• Взаимодействие с надзорными классификационными органами;
• Анализ, рассмотрение и корректировка поданных с судна заявок на запасные части, расходные материалы, специальный инструмент для обеспечения работоспособности и технического обслуживания судового оборудования и систем. Рассмотрение и анализ срочных заявок, поданных с судна;
• Работа в учетных системах SAP ERP, SAP ТОРО;
• Контроль работы с подразделением НСИ в части создания/изменения номенклатуры ТМЦ;
• Контроль расходования и списаний/перемещений ТМЦ/СЗЧ на складах подразделения в учетной системе SAP;
• Взаимодействие с подразделениями Общества.

• Высшее или среднее техническое образование;

• Опыт работы в судоходных компаниях в качестве группового механика, суперинтенданта или на судоремонтных предприятиях в должностях, связанных с подготовкой, организацией и проведением ремонта судов;

• Уверенный пользователь ПК — (Word, Excel, Outlook);

• Умение работать с документацией;

• Обучаемость;

• Работа с большими объемами информации;

• Опыт работы в SAP (желательно);

• Опыт работы с судовыми кранами Liebherr (желательно).

• Официальное трудоустройство по ТК РФ;
• Конкурентоспособная заработная плата (гарантированное ежемесячное вознаграждение, квартальное премирование по итогам выполнения показателей);
• Ежегодный оплачиваемый отпуск от 52 дней;
• Премия к отпуску в размере одной заработной платы (со второго года работы);
• Оплата проезда к месту отпуска и обратно 1 раз в два года (со второго года работы);
• Предоставление СИЗ;
• ДМС (включая стоматологию) и корпоративные программы заботы о здоровье сотрудников;
• Комфортные условия для занятий спортом (собственный тренажерный зал, аренда дорожек в городском плавательном бассейне, проведение спартакиад для взрослых и детей сотрудников);
• Отдых на турбазе «Теремок» (27 км от г. Мурманска);
• Скидка на питание в столовых на территории предприятия для сотрудников при предъявлении пропуска;
• Общежитие для иногородних.

Мы рассмотрим Ваше резюме и, при условии, что резюме отвечает заявленным требованиям, свяжемся с Вами в течение 5 рабочих дней после отклика.