улица Постышева 2
Ищем в нашу команду менеджера-логиста. Скоро сезон стройки, и нам нужен человек, который не подведет нас в это время
- Оклад зимой 70 (даже при невыполнении плана, т.к не сезон )
- Летом 45+ kpi (обычно выходит 110-120)
Меньше 70 не платим никогда.
- Оплачиваем топливо. Нужно будет ездить по клиентам и на стоянку спецтехники.
Если ты активный, ответственный, быстро адаптируешься под быстро меняющиеся обстоятельства, любишь работать с людьми, стрессоустойчивый и любишь приключения и выезды на объекты- то ты наш идеальный кандидат, даже если из другой сферы продаж! Обучим и научим
Обычно в команде 2 менеджера: разных полов
Менеджер-логист- это не диспетчер, это продажник, который работает с клиентами и направляет к ним технику, координируя её между объектами.
Наш продукт - услуги спецтехники с водителем, кранов, экскаваторов, манипуляторов, автовышек, полуприцепов и др.
Наши клиенты - строительные организации
Наши продажи- относятся к «абонентским» (нашел покупателя, - и он у тебя заказывает технику годами несколько раз в неделю)
Работа: с напарником и руководителем
Про нас: мы 20 лет работаем в аренде спецтехнике. У нас свой автопарк с командой водителей, механиков, слесарей на стоянке и отдел продаж в офисе.
За 20 лет мы накопили большую клиентскую базу, но с клиентами нужно поддерживать связь и напоминать о себе.
А так же ездить по строительным объектам и искать новых заказчиков (начинают ездить сначала с напарником).
Как выглядит рабочий день менеджера-логиста?
1) утро - забрать путевые листы с базы (она на АМЗ )
2) приехать в офис и расписать путевые листы, передать в бухгалтерию
3) начать принимать входящие заявки от клиентов - отправлять водителей к ним на объекты
4) контролировать текущие заявки, что все идет по плану в течение дня
5) позвонить и напомнить клиентам о себе из нашей теплой базы , возвращать клиентов, договариваться о встречах, ездить по строительным объектам и предлагать сотрудничество
6) вносить данные о заявках и выставлять счета
