1 линия метро Кировский завод
О компании и задачах
Мы — инжиниринговый центр, специализирующийся на «второй жизни» тяжелой портовой техники. Наш основной фокус — глубокая модернизация портальных кранов и судопогрузочных машин. Мы заменяем устаревшие канатные системы на современный электрогидропривод и внедряем интеллектуальные системы управления.
Ближайший проекты: программа технического перевооружения кранового парка в крупнейших морских/речных портах РФ.
Ваша роль
Вакансия предполагает поиск специалиста с выраженными лидерскими качествами для реализации задач по шеф-наладке сложных технических систем. В зону ответственности входит самостоятельный запуск оборудования „под ключ“ и администрирование работы подрядчиков. Данная позиция рассматривается как подготовительный этап к назначению на роль Руководителя проектов. Мы ищем профессионала, готового взять на себя полную техническую и управленческую ответственность за проект на горизонте одного года / полутора лет.
Ключевые задачи:
- Организация работ: Управление циклом пусконаладки (ПНР) на объекте (в течение 2–3-х месяцев). Контроль монтажа гидростанций, шкафов управления и прокладки трасс на портальных кранах.
- Инжиниринг «в поле»: Настройка частотных преобразователей (Триол/РустМаш, ЧЭАЗ) и их сопряжение с гидравлической автоматикой.
- Стыковка систем: Взаимодействие со специалистами по электроприводу и автоматики и механиками. Вы должны понимать, как сигнал с джойстика превращается в плавное движение 40-тонной стрелы без гидроударов.
- Техническое сопровождение: Участие в приемо-сдаточных испытаниях под нагрузкой, обучение персонала заказчика работе с новыми системами управления.
Квалификация (наш идеальный кандидат):
- Фундаментальная база: Высшее техническое образование («Электропривод», «Автоматизация» или «ПТМ»). Вы понимаете физику процессов (почему греется масло, как работают протоколы связи при помехах, зачем энкодеру экранированный кабель и т.д.).
Профильная экспертиза (Электропривод и Автоматизация):
- Глубокое понимание теории электропривода и принципов регулирования момента/скорости. Опыт работы с ЧРП (настройка ramp-функций, ПИД-регуляторов). Опыт параметрирования и настройки ЧРП большой мощности (от 50 до 400 кВт) для механизмов подъема и поворота.
- Знание аппаратной части современных систем управления: промышленные контроллеры (PLC), модули удаленного ввода-вывода, протоколы передачи данных (CAN-bus, Profibus/Profinet).
- Навыки работы с измерительным оборудованием и инструментами диагностики (осциллографы, анализаторы сети, калибраторы сигналов).
Дополнительно:
- Знание основ гидравлики (будет вашим преимуществом) или готовность быстро освоить специфику управления гидрораспределителями.
- Умение работать с проектно-конструкторской документацией (ПД, РД): чтение чертежей КМ/КМД, электрических однолинейных схем, монтажных чертежей.
- Навыки ведения технической переписки и оформления исполнительной документации (акты скрытых работ, акты ПНР, протоколы испытаний).
- Владение AutoCAD/Компас 3D для оперативного внесения изменений в схемы.
- Личные качества: Способность принимать решения в условиях цейтнота на причале. Умение договариваться со смежниками (электриками, гидравликами, технологами).
Условия:
- В штат компании со всеми обязательствами по ТК РФ;
- Бессрочный трудовой контракт; Полная занятость;
- Отпуск в соответствии с действующим законодательством;
- 100 % компенсация больничного;
- ДМС;
- Зарплата на банковскую карточку два раза в месяц;
- График работы пн-пт, 09:00-17:30. Сокращённый рабочий день в пятницу. Также (после месяца-двух адаптации к продукту и процессам) возможен более гибкий график начала/окончания работы или гибридный формат;
- Командировки (15-20% рабочего времени).
Заработная плата и бонусы:
- Решение по заработной плате по итогам технического собеседования;
- Повышение зарплаты через ~ два~три месяца по итогам аттестации, адаптации к процессам, новой элементной базе, оборудованию и текущим проектам;
- Дополнительно: годовая премия по итогам работы отдела и компании; Премии по итогам реализации крупных проектов. Помимо годовой индексации ЗП возможно повышение З/П в течение года в индивидуальном порядке за достигнутые результаты;
- Индексация заработной платы для всех сотрудников компании проводится ежегодно в январе;
- Оплачиваемые компанией курсы повышения квалификации
Ситуация (технический кейс для Шеф-инженера электрика/электроника):
При пусконаладке механизма подъема крана Ganz (после установки ЧРП) выявлены две критические ошибки:
- «Просадка» груза: В момент старта на подъем груз проседает на 10–20 см («откат»), прежде чем начать движение вверх.
- Ошибка Overvoltage: При резком торможении на спуске частотник уходит в аварию по перенапряжению на шине DC.
Вопросы:
- Как вы настроите логику взаимодействия ЧРП и тормоза (временные уставки и уровень тока намагничивания), чтобы исключить откат?
- В чем причина ошибки Overvoltage и какие настройки Ramp-функции или параметры тормозного резистора вы проверите в первую очередь?
- Допустима ли работа механизма подъема в режиме Sensorless Vector Control (без энкодера) для портового крана? Пожалуйста, обоснуйте риск.
