Менеджер коммерческого отдела (B2B / грузовое СТО / КАМАЗ)

Дата размещения вакансии: 08.06.2026
Работодатель: Волготехснаб
Уровень зарплаты:
от 60000 до 150000 RUR
Город:
Астрахань
Фунтовское шоссе 9Б
Требуемый опыт работы:
От 1 года до 3 лет

Волготехснаб — специализированная станция технического обслуживания автомобилей КАМАЗ в Астрахани. Работаем с магистральными перевозчиками, автопарками и частными владельцами грузовой техники.

Чем предстоит заниматься

  • Переговоры с юрлицами (транспортные компании, автопарки, ИП-перевозчики) по договорам ТО и ремонта КАМАЗ.
  • Активный поиск новых клиентов (холодные продажи, выезды, звонки).
  • Подготовка коммерческих предложений.
  • Обеспечение равномерной загрузки техцентра по плану.
  • Работа с магистральными клиентами, отчётность, взаимодействие с маркетингом.
  • Консультирование по стоимости услуг.
  • Контроль дебиторской задолженности (предоплата, претензии, проверка оплат).
  • Ведение клиентской базы по этапам взаимодействия (от первого контакта до постоянного клиента).
  • Ежедневная отчётность по звонкам, выездам и задачам в CRM / матрице предприятия.

Кого мы ищем

Обязательно:

  • Опыт B2B-продаж (грузовое СТО, дилер КАМАЗ/МАЗ/ГАЗ, запчасти для грузовиков, логистика).
  • Понимание ТО и ремонта (базовое).
  • Работа с договорами, дебиторкой, юрлицами.
  • Уверенный ПК (1С, CRM, Excel).
  • Активная позиция в поиске клиентов.
  • Готовность вести системную отчётность (звонки, выезды, задачи, ПДЗ).

Преимуществом будет:

  • Знание рынка грузового сервиса в Астрахани/области.
  • Опыт мастером-приемщиком грузового СТО.

Условия

  • Официальное оформление по ТК РФ.
  • График: полный день (5/2, выходные: суббота, воскресенье).
  • Заработная плата: от 60 000 до 150 000 ₽ на руки (оклад + процент / бонус за выполнение личных KPI: выручка, добавленная стоимость, дебиторка, активная база, отток клиентов).
  • Командировки местного значения.
  • Комфортные условия труда.
  • Парковка.
  • Испытательный срок 1–3 месяца.

Почему стоит откликнуться:

  • Стабильный рынок грузового сервиса.
  • Реальное влияние на загрузку СТО и свой доход.
  • Компания платит за результат.