Руководитель / начальник отдела логистики / Head of Logistics (производство, грузовладелец)

Дата размещения вакансии: 05.09.2026
Работодатель: Провенто, ГК
Уровень зарплаты:
от 250000 до 300000 RUR
Город:
Нижний Новгород
Кудьминская промзона - 1
Требуемый опыт работы:
Более 6 лет

Кто мы

Провенто — высокотехнологичная производственная компания федерального уровня (грузовладелец). Мы сфокусированы на высоком уровне клиентского сервиса на основе цифровизации и скорости реагирования: управляем потоками данных, запасов и маршрутов в цифровом контуре 1С ERP / PDS / BI, используем TripID, ETA и ЭТрН / ЭПД и развиваем TMS и Control Tower.

Логистика для нас — стратегический двигатель конкурентного преимущества для производства, продаж и клиентов с жёсткими SLA, окнами доставки и оптимизированным TCO. Строим сквозную SCM-цепочку: от поставок из Китая и третьих стран до last mile-доставок клиентам по России и СНГ, с интеграцией транспортного и складского контуров.

Кого ищем

Ищем системного лидера логистики грузовладельца (производство / дистрибуция), для которого логистика — внутренний сервис бизнеса, а не продажа машин и километров на отдельные рейсы.

Нам нужен руководитель, который строит сильный самостоятельный контур Logistics и обеспечивает результат через команду, правила и систему управления, а не за счёт личного ведения самых сложных рейсов.

Тот, кто умеет управлять маршрутами с backhaul, транспортно-складским взаимодействием, SLA и TCO через цифру ERP / TMS / BI, кто доводит решения до конца: от схемы и договорённостей до подтверждённого результата транспортного сервиса без провалов по срокам и качеству.

Цель должности

Сделать логистику конкурентным преимуществом для повышения клиентской удовлетворённости и вклада в клиентский NPS: обеспечивать выполнение принятых SLA по inbound → межскладским → outbound → last mile потокам, использовать ETA как механизм раннего выявления риска и управления отклонениями и минимизировать совокупный TCO транспортного сервиса в рамках требований SLA, непрерывности, безопасности и комплаенса.

Что предстоит

  • Руководить самостоятельным контуром Logistics: inbound, межскладские, outbound и last mile потоки как внутренним сервисом для производства, складов, продаж и клиентов.
  • Формировать и развивать пул 3PL-партнёров: sourcing, квалификация, тендеры, тарифы, рейтинг, распределение объёмов и ротация перевозчиков.
  • Выстраивать и оптимизировать маршруты с backhaul, консолидацией и максимальной загрузкой рейсов.
  • Обеспечивать SLA транспортного сервиса, использовать ETA для раннего управления рисками и оптимизировать совокупный TCO без снижения требуемого уровня сервиса.
  • Устанавливать стандарты взаимодействия Logistics и Warehousing / Distribution: окна, мощности, SLA и правила передачи ответственности.
  • Развивать экспортно-импортную логистику: Китай, третьи страны, СНГ.
  • Развивать цифровой контур логистики: 1С ERP / PDS / BI, TripID, ETA, ЭТрН / ЭПД, дальнейшее развитие TMS / Control Tower.
  • Организовывать транспортный сервис через собственную и внешнюю мощность: Logistics определяет потребность, маршрут, SLA и мощность; Transport отвечает за конкретные ТС, водителей и физическое исполнение; при дефиците подключается 3PL.
  • Управлять командой Logistics: 1 SLM + 2 LM, распределять Role Products, ответственность и полномочия, обеспечивая результат через самостоятельную команду.
  • Управлять восстановлением сервиса при существенных отклонениях: оценивать влияние на SLA/ETA, выбирать recovery-сценарий и устранять повторяющиеся причины совместно с их владельцем.
  • Работать в партнёрстве с Transport, Procurement, Warehousing / Distribution и Head of CRM & SLA, обеспечивая единую скорость и прозрачность сервиса.
  • Развивать собственный контур Logistics в составе Департамента логистики, передавая межконтурные конфликты приоритетов и арбитраж Директору по логистике.

Что важно

  • Опыт управления транспортной логистикой: FTL/LTL, FCL/LCL, мультимодальные схемы.
  • Навык оптимизации многосегментных маршрутов с гарантированной частотой, планирования рейсов, анализа SLA и затрат.
  • Работа с 3PL-операторами, брокерами, международными поставками.
  • Обязателен опыт работы на стороне грузовладельца (производство / дистрибуция / e-commerce), а не только в транспортной / 3PL-компании.
  • Опыт взаимодействия со складской логистикой: окна отгрузки, мощность склада, SLA склада.
  • Знание ERP / TMS / WMS / BI-систем.
  • Подтверждённый руководящий опыт управления логистической функцией через команду: постановка целей, распределение ответственности, делегирование, performance management, развитие сотрудников и управление результатом без личной незаменимости руководителя.
  • Управленческое мышление, аналитика, системность, коммуникация и строгая деловая этика.
  • Умение принимать оперативные решения в ситуациях с дефицитом информации.
  • Английский — уверенный рабочий (переписка и переговоры).

Каким мы видим коллегу в нашей команде

  • Опыт ВЭД и международной логистики: INCOTERMS, таможенные процедуры и взаимодействие с брокерами.
  • Результативен — обеспечивает устойчивый результат функции через команду и систему, а не только лично закрывает сложные ситуации.
  • Воспринимает логистику как внутренний сервис бизнеса: SLA — обязательство, ETA — инструмент раннего управления рисками, TCO — объект оптимизации без потери сервиса.
  • Уверенно работает в ERP / TMS / BI, принимает решения на основе данных и соблюдает установленные стандарты.
  • Зрел в границах ответственности: отвечает за результат Logistics, не присваивая функции Transport, Procurement и Warehousing / Distribution.

KPI

  • SLA ≥ 98% inbound → межскладские перевозки → outbound → last mile с соблюдением подтверждённых клиентских окон.
  • Снижение совокупного TCO логистики за счёт маршрутных оптимизаций, тендеров и развития пула ТК / 3PL при удержании целевого SLA.
  • 100% цифровая прозрачность рейсов: TripID, обязательные статусы, стоимость, подтверждение закрытия, актуальный ETA и ЭТрН / ЭПД; риск нарушения SLA выявляется до фактического срыва.
  • Рост удовлетворённости внутреннего и внешнего клиента: снижение повторяющихся причин срывов окон, транспортных претензий и негативной обратной связи.
  • Управляемость функции: LM и SLM самостоятельно принимают решения в своих границах, а результат не зависит от постоянного личного вмешательства HoL.

Условия

  • Белая з/п вовремя 2 раза в месяц, оклад 250 000 – 300 000 руб. на руки + премия KPI.
  • Оформление по ТК, соцпакет, бесплатное корпоративное питание,
  • Современная цифровая среда: 1С ERP / PDS / BI с развиваемым контуром TripID, ETA и транспортного ЭДО.
  • Система аттестации профессиональных и личностных качеств – программа карьерного роста и повышения своего дохода.
  • Полный рабочий день, гибкий формат 5/2.
  • Бесплатный транспорт от ДК ГАЗ, м. Пролетарская через Щербинки, охраняемая парковка.
  • Современный офис в производственном кампусе Провенто пос. Дружный (5 км от Н.Новгорода).

Среда для личной и профессиональной самореализации

  • Ваши решения напрямую влияют на бизнес: видно эффект в прибыль, скорость и доверие клиентов.
  • Вы сможете воплотить свой профессиональный опыт в развитии маршрутной архитектуры, 3PL-контура, TMS / Control Tower и системы управления логистикой через данные и команду.
  • Среда профессионального роста и перспектива развития до Директора по логистике.

Вы зрелый профессионал, которому есть что показать — и кто хочет большего.
Присоединяйтесь! Провенто — место, где сильные и амбициозные реализуют себя среди равных.