Инженер-механик по сервисному обслуживанию судового пропульсивного оборудования

Обязанности:

• Выполнение восстановительных работ по устранению неисправностей судового оборудования.
• Ведение технической переписки с поставщиками оборудования и заказчиками на английском языке.
• Работа с рекламациями в соответствии с сервисными договорами производителей оборудования.
• Участие в шеф-монтажных и пусконаладочных работах пропульсивного комплекса и судовых электростанций: дизель-генераторные установки (ДГУ); главные двигатели (ГД); винто-рулевые колонки (ВРК); редукторы с винтами регулируемого шага (ВРШ) и винтами фиксированного шага (ВФШ).
• Проведение планового и внепланового технического обслуживания оборудования.
• Работа с каталогами запасных частей, подбор и заказ ЗИП.
• Периодические (частые) командировки по Российской Федерации, в том числе на судостроительные и судоремонтные предприятия.

Требования:

• Высшее техническое образование (судомеханическое, судоэнергетическое, электромеханическое или смежное направление).
• Опыт работы по профилю не менее 5 лет.
• Уверенное знание устройства и принципов работы пропульсивного оборудования.
• Навыки чтения технической документации и чертежей на английском языке.
• Уверенное владение ПК и программами Microsoft Office (Word, Excel, Outlook).
• Английский язык — уровень, достаточный для ведения технической переписки и переговоров (B1–B2 и выше).
• Готовность к частым командировкам по РФ.
• Опыт работы механиком/электромехаником на судах (приветствуется).
• Опыт работы с оборудованием производителей: Weichai, NGC (приветствуется).

Условия:

• Официальное трудоустройство согласно ТК РФ.
• Конкурентоспособная заработная плата по результатам собеседования.
• Социальный пакет: ДМС, оплата командировок, компенсация проживания и т.д.
• Возможность профессионального роста и обучения у производителей оборудования.
• Работа в команде опытных специалистов.