Водитель категории с

Описание вакансии
🚛 Нужен водитель категории С

Москва / ЦФО

Какие машины

Сейчас есть:

MAN TGM — 2007 г.
MAN TGL — 2013 г.
Mercedes Atego 1223 — 2004 г.

Да, машины не новые. Я специально говорю об этом сразу, чтобы человек не приезжал на собеседование с ожиданием нового автомобиля из салона.

Но машины рабочие, за ними следят и вкладываются в их состояние.
Например, сейчас на Atego капитальный ремонт кабины.

Я сам работаю на своей технике, поэтому прекрасно понимаю, что водитель проводит в машине большую часть рабочего дня. Мне не всё равно, в каком состоянии она находится.

💰 А теперь самое интересное — оплата

Обычная ставка — 30% от суммы выполненного заказа.
Но я хочу поощрять водителя, когда он берёт на себя больше работы.
Первый заказ за день — 30%.
Если появляется второй заказ в этот же день — за него уже 40%.
То есть второй заказ оплачивается не так же, как первый.
Например, заказ на 20 000 ₽:
30% = 6 000 ₽
40% = 8 000 ₽
Получается +2 000 ₽ за второй заказ.
Есть и ещё один вариант.
Если складывается тяжёлая связка заказов — например, второй заказ заканчивается поздно ночью, а на следующий день уже стоит следующий заказ, который необходимо выполнить, — тогда 40% устанавливается на всю эту связку заказов, а не только на второй.
При трёх заказах по 20 000 ₽ это:
30% → 18 000 ₽
40% → 24 000 ₽
То есть за такую тяжёлую связку водитель получает на 6 000 ₽ больше.
Работа в выходные - либо берете выходной в понедельник, либо повышенная оплата (40%).
Мне кажется справедливым, что если человек берёт на себя дополнительную нагрузку, он должен за это получать дополнительные деньги.

📍 По работе

Основное направление — Москва и ЦФО.
И здесь тоже без сказок:
я не буду обещать два заказа каждый день с первого дня работы.
Когда я сейчас езжу не полным составом, часть коллег и клиентов просто не звонит, потому что знает, что у меня физически нет возможности взять дополнительную машину.
Поэтому объём сейчас не максимальный.
Но я хорошо знаю свой бизнес: как только появляется свободная машина и водитель, работа для неё постепенно находится. Моя задача сейчас — поставить людей на машины и снова наращивать объём.

Кого я ищу

Нужна категория С (СЕ приветствуется, для подстраховки меня на фуре) и нормальный опыт работы на грузовом автомобиле.

Мне не так важен возраст или красивое резюме.

Важнее, чтобы человек:

• нормально относился к технике;
• отвечал за машину и груз;
• не пропадал без связи;
• мог самостоятельно работать;
• хотел зарабатывать, а не просто числиться водителем.

Я сам водитель и сам нахожусь внутри этого бизнеса.
Поэтому здесь не будет десяти начальников, которые никогда не сидели за рулём грузовика.
Если вам интересен такой вариант — позвоните и просто поговорим.

Машину можно посмотреть, посидеть в кабине, всё обсудить и задать любые вопросы.

P.S. Если для вас принципиально нужен новый автомобиль — эта вакансия вам, скорее всего, не подойдёт. Если важнее нормальный хозяин, понятная система оплаты и возможность зарабатывать больше, когда берёшь больше работы — давайте знакомиться.

Требования
- водительское удостоверение категории С (СЕ);
- опыт работы на грузовом автомобиле;
- аккуратное отношение к автомобилю;
- ответственность за груз и документы;
- соблюдение ПДД;
- постоянная связь с диспетчером/руководителем;
- готовность работать самостоятельно, без постоянного контроля.

Возраст не принципиален. Главное — опыт, адекватность и отношение к работе.

🔧 Обязанности

• управление грузовым автомобилем;
• доставка груза по маршруту;
• контроль погрузки и выгрузки в пределах обязанностей водителя;
• проверка состояния автомобиля перед выездом;
• аккуратное обращение с автомобилем;
• оформление и передача необходимых документов;
• соблюдение требований по безопасности и сохранности груза;
• своевременная связь по ходу выполнения заказа.

Условия

• закрепление автомобиля за водителем;
• работа преимущественно Москва и ЦФО;
• топливо и основные расходы на автомобиль — за счёт компании;
• понятная система оплаты — 30% / 40%;
• возможность увеличить свой заработок за счёт дополнительной загрузки;
• своевременные выплаты;
• без постоянного контроля и «стояния над душой»;
• оформление и формат работы обсуждаются индивидуально.

Премии и другие мотивационные выплаты
Как указывал ранее в описании повышенная оплата за второй заказ и работа в выходные.