Инженер — механик отвечает за обеспечение безопасной эксплуатации судов организации и осуществление связи между судовладельцем и судовыми экипажами.
В целях организации технического обслуживания судов инженер — механик:
— выполняет анализ общего технического состояния судов, контролирует соответствие судов международным конвенциям и национальным требованиям;
— проводит периодические и предремонтные технические инспекции судов, анализ поломок и отказов судовых технических средств, оценку рисков при производстве опасных видов работ;
— ведет роботу с документацией в соответствии регламентами делопроизводства;
— составляет руководящие документы и инструкции в части технического обслуживания судов, судового оборудования и по технике безопасности;
— выполняет анализ поступающих дополнений и изменений в международных и национальных нормативных документах по организации эксплуатации и технического обслуживания судовых технических средств;
— составляет планы ремонта, сметы технического обслуживания, снабжения и оснащения судов новым оборудованием;
— составляет документы для принятия решений и выбора подрядчиков для технического обслуживания, ремонта и снабжения судов, планирования заказов и закупок на сменно-запасные части, смазочные материалы и топлива;
— формирует графики докования судов и контроль их выполнения;
— контролирует выполнение смет технического обслуживания и ремонта судовых устройств и механизмов, конструкций судов, обеспечивает контроль и организацию проверок спасательных, противопожарных и защитных средств;
— производит анализ заявок от судов на материально-техническое снабжение, контролирует рациональное расходование всех видов материально-технического снабжения и энергетических ресурсов;
— готовит предложения по назначению сюрвейеров и технических консультантов по мере необходимости;
— проводит разбирательства по аварийным и предаварийным ситуациям и формирует предложения по дисциплинарному воздействию;
— взаимодействует с РМРС, инспекцией портового контроля и пр. надзорными органами.
Требования:Инженер — механик должен иметь:
-среднее профессиональное или высшее образование в сфере судостроения и судоремонта, технической эксплуатации судов водного транспорта, опыт работы в области ремонта и технической эксплуатации судов водного транспорта не менее 3 (трех) лет.
— стаж работы не менее трех лет в должности старшего механика на судах внутреннего плавания или на морских судах;
— среднее профессиональное или высшее образование по специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок»;
— знания положений Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов, охраны окружающей среды на море, охране человеческой жизни на море (включая «СОЛАС-74». «ПДНВ-78/95», «МАРПОЛ-73/78», с последними изменениями и дополнениями);
— знания английского языка в объеме, необходимом для ведения технической документации и деловой переписки по специфике работы, навыки использования компьютерной техники и программ.
Условия:
— Работа в п. Ванино
— Официальное трудоустройство;
— Оплата отпуска и больничных;
— Ежегодная компенсация затрат на проезд к месту отдыха;
— ДМС (после прохождения испытательного срока);
— Компенсация затрат к месту проезда;
— Компенсация стоимости аренды жилья;
— Помощь с устройством детей в детский сад, школу.
