Руководитель электротехнического отдела емкостного оборудования

Обязанности:

• Руководство отделом;
• Личное участие в прятании технических решения по наиболее сложным и ответственным проектам;
• Проверка рабочей и проектной документации;
• Разработка планов выполнения работ отдела, определять необходимые трудовые ресурсы для выполнения работ (еженедельно);
• Участие в выборе поставщиков и подрядчиков в рамках реализации проекта;
• Организация и контроль качества и сроков исполнения всех работ по проекту (проектно-изыскательские работы, комплектация и логистика МТР, электро-монтажные работы, пуско-наладочные работы, ввод объекта в эксплуатацию);
• Ведение переписки с Заказчиком/Подрядчиками
• Контроль прямых расходов по проекту;
• Выполнение технических расчетов всех категорий;
• Взаимодействие со смежными подразделениями компании (Проектный отдел, Технический блок, Тендерный отдел, Отдел снабжения, Бухгалтерия, Юридический отдел) в рамках реализации проекта;

Требования:

• опыт работы от 3-х лет на руководящей должности ;

• высшее профильное образование: энергетическое (электроэнергетика), электротехника, автоматика;

• Умение работать в команде;

• Уверенный пользователь ПК;

• Знание программ Kompas 3D, MS Office, сметных программ;

• Ответственность, исполнительность, коммуникабельность, стрессоустойчивость;

• Грамотная письменная и устная речь;

• Знания нормативных документов: (состав проекта, знание РД, СНиП, ПУЭ, регламентов Заказчиков);

• Знания нормативных документов по проектированию: СПДС, ЕСКД, ПУЭ, СП, СНиПов, ГОСТов.

• Наличие действующей 4-5 группы допуска по электробезопасности до и выше 1000 В;

Условия:

• Официальное трудоустройство с первого рабочего дня по ТК РФ;
• Комфортное рабочее место, дружный коллектив;
• Выплаты заработной платы 2 раза в месяц;
• Заработная плата с успешным кандидатом обговаривается индивидуально!!!
• График работы: 5-тидневная рабочая неделя с 08:00 до 17:00, возможны редкие и краткосрочные командировки на объекты;
• Корпоративные мероприятия;
• Кооперативный транспорт;
• Удаленный формат работы не предполагается;