Мы ищем менеджера по развитию сервисной сети для китайских международных грузоперевозок. Задача роли - создать и развивать сеть топлива, дорожных сервисов, парковок, ремонта, страхования, расчетов и клиентской поддержки для китайских логистических компаний на маршрутах Россия и ЕАЭС.
Это не обычная продажа и не простая закупка топлива. Роль отвечает за создание устойчивой, расчетной и масштабируемой сервисной сети для китайских грузовиков после пересечения границы.
Основные задачи:
- Создавать и развивать топливную сеть для китайских грузовиков на маршрутах в России и странах ЕАЭС.
- Работать с топливными картами, нефтяными компаниями, сетями АЗС, дорожными сервисами, парковками, ремонтными и аварийными службами, шинными сервисами, страхованием, штрафами и другими сервисами для водителей.
- Вести переговоры и развивать отношения с E1, LICARD, Gazprom Neft, LUKOIL, Rosneft, Petrol Plus и другими поставщиками услуг в России и СНГ.
- Разрабатывать сервисные решения под реальные маршруты китайских перевозчиков: Маньчжурия - Москва, Суйфэньхэ - Москва, Хэйхэ - регионы России, Хуньчунь - Дальний Восток, Хоргос - Казахстан - Россия.
- Решать ключевые вопросы клиентов: где можно заправиться, какая цена, есть ли лимиты, как оплачивать, как получать документы, как делать сверку, кто отвечает при проблемах.
- Создавать систему классификации поставщиков, мониторинга цен, SLA, обработки инцидентов, жалоб клиентов и экстренного реагирования.
- Работать совместно с китайскими командами продаж, продукта, финансов, юристов и IT, чтобы превращать офлайн-сеть в продаваемый, расчетный и управляемый продукт.
- Системно фиксировать партнеров, договоры, цены, контакты, API-документацию, зоны покрытия и процессы, чтобы компания не зависела от личных контактов одного сотрудника.
Требования:
- Опыт от 5 лет в сфере топливных карт, сервисов для автопарков, дорожных сервисов, логистики, международных перевозок, платежей или B2B-сервисов.
- Понимание рынка топлива, дорожных сервисов, логистики и автопарков в России или СНГ.
- Опыт работы с поставщиками топлива, сетями АЗС, сервисными партнерами, платформами или крупными корпоративными клиентами.
- Опыт в E1, LICARD, Petrol Plus, Gazprom Neft, LUKOIL, Rosneft или аналогичных компаниях будет преимуществом.
- Умение самостоятельно находить партнеров, вести переговоры, запускать услуги, строить процессы и поддерживать долгосрочные отношения.
- Понимание потребностей китайских международных перевозчиков или готовность быстро изучить этот сегмент.
- Умение удаленно взаимодействовать с китайской командой, готовить понятные отчеты и протоколы встреч.
- Навыки анализа цен, оценки поставщиков, управления SLA, решения проблем и ведения проектов.
- Свободный русский язык; рабочий английский. Китайский язык будет преимуществом, но не является обязательным.
Условия:
- Основной формат - удаленная работа, постоянный офис не обязателен.
- Регулярные встречи с партнерами, поставщиками, ключевыми сервисами и клиентами.
- Ориентировочный формат: 70% удаленная работа, 30% встречи и командировки.
- Фиксированная зарплата плюс квартальные и проектные бонусы по результатам запуска партнеров, маршрутов и сервисов.
Цели на первые 90 дней:
- Изучить основные маршруты китайских международных грузовиков и проблемы клиентов.
- Создать карту партнеров по топливу, дорожным сервисам, парковкам, ремонту и страхованию в России и ЕАЭС.
- Довести минимум 2 топливных партнера и 2 сервисных партнера до предметных переговоров или теста.
- Подготовить сервисное решение для китайских клиентов по конкретным маршрутам.
- Создать KPI поставщиков, SLA, классификацию рисков и механизм обработки инцидентов.
Важно: знание китайского языка будет преимуществом, так как потребуется регулярное взаимодействие с китайской командой CHINAPAY и руководителем проекта.
