Водитель-экспедитор категории CE на FAW JH6 — межгород по России

ВОДИТЕЛЬ КАТЕГОРИИ CE НА FAW JH6
Междугородние перевозки по России

Заработная плата: 180 000 - 240 000 ₽ на руки

ООО "ТЕХНОПРОМ приглашает на постоянную работу водителя категории CE для междугородних перевозок грузов по территории Российской Федерации.

Автомобиль закрепляется за водителем.

Автопоезд

• трёхосный седельный тягач FAW JH6;

• трёхосный шторный полуприцеп Mamut;

• длина полуприцепа — 13,6 м;

• техническое обслуживание и ремонт оплачивает работодатель.

Система оплаты

• 12,5 ₽ за каждый километр общего подтверждённого пробега;

• 1 000 ₽ суточных за каждый день нахождения в рейсе;

• оплата простоя не по вине водителя — 3 000 ₽ за сутки после первых 24 часов;

• гарантированный минимум — 180 000 ₽ на руки за 30 дней на линии при выполнении обязанностей;

• ориентировочный совокупный доход — 200 000–240 000 ₽ на руки;

• выплаты два раза в месяц.

Компания оплачивает

• топливо и AdBlue;

• систему «Платон»;

• согласованные платные дороги;

• разрешённые стоянки;

• мойку автомобиля по необходимости;

• ремонт и техническое обслуживание;

• шиномонтаж;

• другие предварительно согласованные дорожные расходы.

Обязанности

• Междугородние перевозки грузов по территории России.

• Контроль погрузки и выгрузки.

• Проверка правильности размещения и крепления груза.

• Контроль осевых нагрузок в пределах доступной водителю информации.

• Приём и передача груза по транспортным документам.

• Работа с транспортными накладными, УПД и сопроводительными документами.

• Проведение предрейсового осмотра автомобиля и полуприцепа.

• Контроль шин, освещения, жидкостей, тормозных магистралей, тента, дверей и сцепного устройства.

• Своевременное сообщение диспетчеру или механику о неисправностях.

• Соблюдение ПДД и действующего режима труда и отдыха.

• Поддержание автомобиля и кабины в нормальном состоянии.

• Своевременная передача оригиналов документов и отчётности по рейсу.

Требования

• Действующее водительское удостоверение категории CE.

• Желательно не менее двух лет реального опыта работы на седельном тягаче с полуприцепом.

• Опыт работы со шторным полуприцепом 13,6 м.

• Умение выполнять сцепку и расцепку тягача с полуприцепом.

• Уверенное маневрирование и движение задним ходом.

• Знание основных правил размещения и крепления грузов.

• Умение работать с транспортными и сопроводительными документами.

• Готовность к продолжительным рейсам по России.

• Ответственное отношение к автомобилю, грузу и документам.

• Отсутствие действующего лишения или ограничения права управления транспортными средствами.

• Готовность пройти предусмотренные законом медицинские и предрейсовые процедуры.

Условия работы

• Официальное трудоустройство по ТК РФ.

• Стабильные выплаты два раза в месяц.

• Автомобиль закрепляется за одним водителем.

• Рейсы по территории Российской Федерации.

• Продолжительность рейсов зависит от направления и загрузки.

• После продолжительных рейсов предоставляется согласованный отдых.

• Конкретный график обсуждается до трудоустройства и фиксируется письменно.

• Связь с логистом и механиком во время рейса.

• Техническое обслуживание автомобиля — за счёт компании.

• Штрафы и удержания применяются только в законном и документально подтверждённом порядке.

Что указать в отклике

1. Город проживания.

2. Общий стаж по категории CE.

3. Марки тягачей, на которых работали.

4. Типы полуприцепов.

5. Опыт работы со шторой 13,6 м.

6. Средний месячный пробег на предыдущем месте.

7. Регионы России, по которым выполняли рейсы.

8. Последние два места работы и причины увольнения.

9. Контактный телефон.

10. Желаемый график.

11. Дату готовности к выходу.

Этапы отбора

1. Телефонное интервью продолжительностью 15–20 минут.

2. Проверка водительского удостоверения, стажа.

3. Собеседование с руководителем перевозок.

4. Практический экзамен на FAW JH6 с полуприцепом.

5. Проверка рекомендаций с предыдущих мест работы с согласия кандидата.

6. Согласование условий, графика и даты выхода.

Практический экзамен включает

• предрейсовый осмотр тягача и полуприцепа;

• проверку сцепного устройства;

• сцепку или расцепку;

• движение задним ходом к условной рампе;

• разворот в ограниченном пространстве;

• объяснение схемы крепления груза;

• демонстрацию безопасного и бережного управления автопоездом.

Мы ищем постоянного водителя на закреплённый автомобиль. Для нас важны безопасность, сохранность автомобиля и груза, соблюдение сроков, честная связь с логистом и своевременная передача документов.