Менеджер по транспортной логистике

Дата размещения вакансии: 07.10.2026
Работодатель: Сфера плюс
Уровень зарплаты:
от 110000 до 220000 RUR
Город:
Санкт-Петербург
Кременчугская улица 19к1
Требуемый опыт работы:
От 3 до 6 лет

Мы ищем специалиста по железнодорожной логистике с опытом диспетчеризации и организации перевозок. Вы возьмёте на себя управление ЖД-направлением: от подбора подвижного состава и расчёта тарифов до контроля движения грузов и взаимодействия с РЖД, операторами и агентами. Это позиция для профессионала, который умеет работать в условиях меняющегося рынка.

Обязанности:

  • Организация и диспетчеризация ЖД перевозок — внутренние линии РФ
  • Поиск и подбор транспорта под требования заказчика, работа с собственной базой перевозчиков и расширение пула операторов
  • Расчёт стоимости услуг и клиентских тарифов, подготовка коммерческих предложений
  • Контроль доставки грузов, мониторинг местоположения, решение нештатных ситуаций (простой, срыв сроков, переадресовка)
  • Взаимодействие с РЖД, ТК, экспедиторами, таможенными брокерами и складами.
  • Ведение переговоров и заключение договоров с контрагентами
  • Работа на ПК, ведение отчётности и учёта затрат

Требования:

  • Опыт в логистике от 3 лет (общий опыт в транспортной логистике приветствуется)
  • Понимание технологии работы железнодорожного транспорта: заявки ГУ-12, оформление перевозочных документов, взаимодействие с РЖД
  • Уверенное владение ПК
  • Умение работать в режиме многозадачности, оперативно принимать решения
  • Будет преимуществом:

  • Опыт в области перевозок (ЖД + авто/море/авиа), включая FCL/LCL, температурные и негабаритные грузы
  • Знание направлений Китай, Юго-Восточная Азия, Ближний Восток, ОАЭ, Иран
  • Опыт работы в условиях санкционных ограничений — выстраивание альтернативных маршрутов
  • Навыки управления рисками цепочки поставок и работы с претензиями

Условия:

  • Оформление по ТК РФ, оплачиваемый отпуск и больничный
  • ДМС после испытательного срока
  • Командировки — по необходимости, компенсируются
  • Реальная возможность влиять на схемы доставки и развивать ЖД-направление