Anton: Женечка: Dzhon Makkeyn: Приветствую славный Омск! 🙂
Где лучше — не скажу, ибо всё субъективно, а на Дериглазова дешевле потому,…
Давайте не обнадеживать людей. Дериглазово будет лучше Клыкова, да. Район хорошо спланирован, там действительно нормально продумана инфраструктура (сады, школы, будет больница, стадион). Однако всё это именно что БУДЕТ.
По моему мнению — жить в этом районе на данный момент семейному человеку смысла. На данный момент там единственное что можно — купить квартиру по дешевке и сдавать. Потому как жить там ещё то удовольствие. Сейчас Северный привлекает только дешевизной квартир. Транспорт ужасен, из инфраструктуры есть только детсады, за всем нужно куда-то ехать и без личного авто никак. Школа только строится. Дорога в центр одна, пробки постоянно и это сейчас, когда район застроен едва ли на четверть. Лет через 15−20 — возможно будет хороший район, хотя если учитывать что там планируется расселить 50 тыс. человек (для сравнения район Победы — 8 тыс., Клыкова — 60 тыс.) я слабо себе представляю тот кошмар, который будет там с транспортом. Если застали молодым Клыкова — там в начале всё было шикарно — близость СЗ, транспортная развязка, перспективы. А получилось то что получилось.
Для интересующихся. Утверждёна очередная коррекция генерального плана застройки Курска до 2035 г.
Скачать можно тут: http://www.kurskadmin.ru/node/1101
Весьма интересные планы. Советую ознакомиться всех желающих приобретать жильё на долгосрочную перспективу в Курске, т. к по наблюдениям в целом городские власти этих планов придерживаются.
Андрей Н.: Anton: Женечка: Dzhon Makkeyn: Приветствую славный Омск! 🙂
Где лучше — не скажу, ибо всё субъективно, а на Дериглазова дешевле…
Согласен. Стоит ещё учесть, что на Клыкова в данный момент можно заехать с двух сторон города. Чего не скажешь о Дериглазова. И вряд ли в ближайшее время транспортная сеть будет перестроена.
Андрей Н.: Для интересующихся. Утверждёна очередная коррекция генерального плана застройки Курска до 2035 г.
Скачать можно тут:…
Для себя вынес факт, что городские власти собираются выкупать земли минобороны по К. Маркса и в перспективе будет застройка напротив победы (там планируется дет. сад, школа, отделение первой горбольницы, кинотеатр, библиотека и спорткомплекс).
Андрей Н.: Андрей Н.: Для интересующихся. Утверждёна очередная коррекция генерального плана застройки Курска до 2035 г.
Скачать можно…
Власти выкупят и продадут КПД? Или просто отожмут у минобороны и продадут. В это больше верится. 🙂
Dzhon Makkeyn: Андрей Н.: Андрей Н.: Для интересующихся. Утверждёна очередная коррекция генерального плана застройки Курска до 2035 г.
Скачать…
Как это провернут — вопрос конечно интересный, но сами знаете — земля там сейчас «золотая». Город так или иначе её подгребёт. Радует, что помимо жилищного строительства власти додумались, что надо строить и соц.инфраструктуру.
Что ещё интересно — К. Маркса будет реконструирована (видимо уберут узкие участки от Московской площади до Ломакина), так что возможно пробки в моём направлении уйдёт в прошлое. А вообще город планирует закупать (когда деньги будут) крупный общественный транспорт в ущерб газелям и стимулировать граждан (платными парковками) пересаживаться на общественный транспорт.
Андрей Н.: Dzhon Makkeyn: Андрей Н.: Андрей Н.: Для интересующихся. Утверждёна очередная коррекция генерального плана застройки Курска…
Если до Ломакина, то не, не уйдут. До Ломакина и сейчас дублеры есть, кто их знает, тот объезжает. Если расширять, то до Московской площади.
Ну да, строительство новых соц. объектов — дело хорошее. Кстати, ни на Победе, ни на Дериглазова (могу ошибаться) нет ни одной детской поликлиники. Была одна на школьной, но лет семь назад ещё снесли и до сих пор замещение не построили.
Закупать крупный транспорт город уже давно планирует. 🙂 Лет десять — точно. Но что-то на ту же Зарю после 19,50 автобусов уже нет. Только маршрутки, да и то, если повезет.
Будет реконструирована и вся К. Маркса и сама Московская площадь. Сделают подземные переходы ул.К.Маркса-ул.Ломакина; ул.К.Маркса-ул.Тропинка; ул. Радищева (маг. «Стрела»)). Продлят троллейбус до Северного. Дорогу сделают поворота у ГАИ (на Метро) до М2 Крым (ну и соответственно до Ж/Д). Это я свой район смотрю.
По центру — строительство новых трамвайных путей по ул. Запольная — ул. Студенческая — ул. Косухина — с выходом на ул. Сумская; Не совсем понятно как они на запольную травай запихнут. Только если дорогу кардинально расширять, что судя по плану и будет сделано. По аналогии с 50 лет Октября.
Реконструируют Слепую Дорогу (от Володарского) до Верхней Луговой. Новая Казацкая и Сосновская будут реконструированы и станут дублерами Верхней Луговой. Развязка двухуровневая будет в районе Сосновской/Скорятина. И на 50 лет-Стеденческая.
Dzhon Makkeyn: Если до Ломакина, то не, не уйдут. До Ломакина и сейчас дублеры есть, кто их знает, тот объезжает. Если расширять,…
Автобусы на Зарю гонять не будут. Они хотят автобусы/троллейбусы/трамвай гонять по магистральным дорогам городского/районного значения, а выселки, пригороды и т.д. — пересаживайся на конечной автобуса маршрутку и вперёд.
Андрей Н.: Будет реконструирована и вся К. Маркса и сама Московская площадь. Сделают подземные переходы ул.К.Маркса-ул.Ломакина;…
Я бы каждое «будут» и «станут» заменил на «согласно генплана должны сделать» и «согласно генплана должны стать»
У меня есть файлик, пойманный спутниковой рыбалкой в далеком 2005 году с генпланом до 2020. Из него (по застройке и соц. адаптации, если можно так выразиться) сделано процентов 20. 🙂
Там тоже интересные вещи есть, как-то тоннель от К. Маркса к Кировскому мосту. 🙂
Вспомните, сколько лет делали дорогу К. Маркса-50л.Октября через Пучковку. 🙂 Лет тридцать? То же будет и с трамваями по Запольной до Студенческой. 🙂 Там теперь в домиках народу прописано — мама не горюй: заколебаешься всех расселять в новое жильё. Хотя дорогу расширять есть куда.
Да, замечание верное)) Да и по дорогам согласен — это работа на года. Но даже 20% уже хорошо.
По сути надо сделать в первую очередь Запольную хотя бы в четыре полосы. А лучше 4 трамвай. Тогда центр серьёзно разгрузится.
Андрей Н.: Да, замечание верное)) Да и по дорогам согласен — это работа на года. Но даже 20% уже хорошо.
По сути надо сделать в первую…
Та можно даже не 4, а 3. Среднюю, к примеру, с реверсивным движением, ибо утром большинство машин едет вниз, а вечером — вверх. Но тут опять затык — Красный Октябрь. Вроде три полосы, но реально ехать можно по одной, где-то по центру всей дороги, т.к. правая и левая сторона разбиты в хлам. Да и дисциплина наших водителей вряд ли будет способствовать безаварийной езде по реверсивным полосам.
Кстати, в самом начале Запольной — с одной стороны церковь, с другой — какая-то шляпа строится. Там тяжко будет расширять.
И вот чего подумалось: а сможет трамвай вскарабкаться на горку в начале Запольной? 🙂
Dzhon Makkeyn: Андрей Н.: Да, замечание верное)) Да и по дорогам согласен — это работа на года. Но даже 20% уже хорошо.
По сути надо сделать…
Не знаю. Из всех проектов это, по моему самый технически и финансово сложный.
Остальные магистрали планируемые проще. Расширение Маркса — решаемо. Сделать основной магистралью Клыкова Косухина и продлить его до КЗТЗ — тоже. Литовская — решаемо. Не знаю насчёт дороги от Энгельса до Клыкова. Рельеф не знаю.
Андрей Н.: Dzhon Makkeyn: Андрей Н.: Да, замечание верное)) Да и по дорогам согласен — это работа на года. Но даже 20% уже хорошо.
По сути…
Согласен.
Кстати. На КЗТЗ есть замечательная улица Сумская. Там тоже сейчас особо не протолкнешься, хотя она четырехполосная.
А с Литовской что? Там же и так всё вполне широко.
От Энгельса до Клыкова, по слухам, хотели напрячь то ли КПДшников, то ли Гришилова. Но что-то как-то всё тихо там. Рельеф, кстати, гугл-земля может показать. Если интересно, в личку черканите.
Dzhon Makkeyn: Андрей Н.: Dzhon Makkeyn: Андрей Н.: Да, замечание верное)) Да и по дорогам согласен — это работа на года. Но даже 20% уже…
Не секрет, что основной потом по Сумской как раз с Клыкова. Убрать 50% машин — и будет норм. Хотели Сумскую разгружать как раз за счёт Крымской (Энгельса-Клыкова). Подписали на неё Грешилова (она должна была дойти до его Гринна на Клыкова). Но деньги, деньги… по моему проект завис.
Андрей Н.: Не секрет, что основной потом по Сумской как раз с Клыкова. Убрать 50% машин — и будет норм. Хотели Сумскую разгружать как раз…
Немудрено. У самого Грешилова стройка там зависла и неизвестно, когда она там начнется заново и кто ее будет строить вообще, ходят слухи, что Гришилов продал ее. Значит, и дорога тоже появится не скоро.
Андрей что значит много криминала
id343970790: Андрей что значит много криминала
Много воруют из авто вроде. Вечерами пьяная молодёжь буянит. Поножовчина бывает частенько.
Рассказываю со слов разговорившихся местных.
Update. Начали строить поликлинику на Дериглазово. На 600 мест. Школу достроили на 1000 мест, заработает с 2018 г.
Андрей Н.: Update. Начали строить поликлинику на Дериглазово. На 600 мест. Школу достроили на 1000 мест, заработает с 2018 г.
молодцы. инфраструктура — это хорошо
