Сообщения

Не хочется конфликтовать ни с кем, но вы ерунду пишете.
Какие переселенцы из Москвы, Екатеринбурга и прочих крупных городов? Не нужно частный случай (муж-ставропольчанин) превращать в «тенденцию».
И про Ростов, если можно, дискутируйте с Андреем в частной переписке. Проблемы РнД, Краснодара и прочих замечательных городов — в соответствующих ветках форума.
Лучше видео какое-нибудь про город разместите, это у вас хорошо получается.

Если вас утомил Андрей, со своим Ростовом в этой теме, пишите ему а не мне. У него таких сообщений сотни тут, а я пишу преимущества Ставрополя в комментариях переезжающих.

Славыч: Мечтатель. Что в России когда нибудь обваливалось в цене?

Цены после кризиса 2014 года просели. Потом начали постепенно расти.

Славыч: Всё больше негативных отзывов вижу в разных соцсетях о Ростове и хороших о Ставрополе. Тенденция однако, много переезжающих из Москвы, Екатеринбурга и других крупных городов. Особенно при современной системе работы на удалёнке нет смысла мучать себя и семью в милионниках-муравейниках.

Сказки риэлторов типа понаехов ? Самому не смешно ? И да, в Ставрополе меньше солнца чем в том же Краснодаре, не говоря уже про Сочи. Куда скорее и поедут жители северных миллионником. Чем морозить лицо в туманном и ветренном Ставрополе.

19 ноября 2020 Первый снег Ореховая роща .примерно 16:00

Жители суровых и северных городов вряд ли поедут в Сочи. Там ценник безумный и на жилье, и на услуги, и на продукты. Не все располагают такими средствами.
Да, в Ставрополе часто дует ветер, но иногда это преимущество: вредные выхлопы сносит прочь от города, а летом нет изнуряющей жары, город продувает.
Может быть повторюсь, но сравнивать Ставрополь, Краснодар и Ростов-на-Дону не правильно: города разные; климат разный, даже менталитет отличается. Достоинства и недостатки разные.

Мини опрос откуда приехали?Есть упоминание этой ветки.значит не зря?)
https://m.vk.com/wall-89792323_37377

Недавно ставил видео -экскурсию урбаниста Андрея Чернякова. В кассе метро в Москве есть транспортная карта ,если в течение 45 минут, пересесть на наземный транспорт -то это будет бесплатно.
Цитата:
Эксперты предлагают сократить число маршрутов общественного транспорта в Ставрополе
27.11.2020, 16:46Ставропольский край

27 ноября жители Ставрополя не могли дождаться маршруток из-за проверок ГИБДД. Такая ситуация происходит уже не в первый раз. Чтобы избежать подобных коллапсов, представитель организации «Города за здравый смысл» Андрей Черняков предлагает кардинально поменять работу общественного транспорта и внедрить систему контроля.
Проверка общественного транспорта развернулась 27 ноября на территории Ставрополя и Шпаковского района. Маршрутчики не скрывают, что не выходят на линию в дни проверок, чтобы не заработать тысячные штрафы. Из-за этого люди часами стоят на остановках.

Комментируя ситуацию, урбанист Андрей Черняков пояснил, что пока в городе нет выработанных механизмов воздействия на недобросовестных маршрутчиков.

«Формально администрация на перевозчиков воздействовать не может, потому что такая модель перевозок. Это не какие-то брутто-контракты, при которых муниципальные власти могут напрямую влиять на перевозчиков, а просто разыгранные маршруты. В результате ИП что хотят, то и делают. С ними могут провести профилактическую беседу, но на этом всё закончится», — говорит Черняков.

По его словам, общественники уже создали программу, которая поможет оптимизировать работу маршруток.

«Мы подготовили документ и отправили в мэрию. В основных положениях говорится, что нужно изменить систему перевозок, отказаться от беспересадочной модели. То есть сейчас в городе 75 маршрутов общественного транспорта, это очень много. Надо оставить половину и делать людям бесплатные пересадки, допустим, в интервале 40-50 минут. Также нужно заключать с ИП брутто-контракты, это когда деньги от проезда пассажиров поступают не напрямую перевозчикам, а сначала оператору, который контролирует их работу, а потом уже в случае качественного выполнения работы – перевозчику», — пояснил урбанист в беседе с корреспондентом «Победы26».

Андрей Черняков добавил, что на сегодняшний день нет инструментов, которые могли бы заставить маршрутчиков выходить на линию и делать свою работу. Для этого необходимо полностью менять систему.
Подробнее:
https://pobeda26.ru/novosti/obshhestvo/ekspertyi-predlagayut-sokratit-chislo-marshrutov-obshhestvennogo-transporta-v-stavropole

Белгород Население: 394 142 чел. (2020 г.)
Мэр Юрий Галдун о развитии транспортной инфраструктуры Белгорода

Андрюша, интересно самому с собой с нескольких аккаунтов про Белгород общаться? 🙂

Alecs: Недавно ставил видео -экскурсиюурбаниста Андрея Чернякова. В кассе метро в Москве есть транспортная карта ,если в течение 45 минут, пересесть на наземный транспорт -то это будет бесплатно.
Цитата:
Эксперты предлагают сократить число маршрутов общественного транспорта в Ставрополе
27.11.2020, 16:46Ставропольский край

27 ноября жители Ставрополя не могли дождаться маршруток из-за проверок ГИБДД. Такая ситуация происходит уже не в первый раз. Чтобы избежать подобных коллапсов, представитель организации «Города за здравый смысл» Андрей Черняков предлагает кардинально поменять работу общественного транспорта и внедрить систему контроля.
Проверка общественного транспорта развернулась 27 ноября на территории Ставрополя и Шпаковского района. Маршрутчики не скрывают, что не выходят на линию в дни проверок, чтобы не заработать тысячные штрафы. Из-за этого люди часами стоят на остановках.

Комментируя ситуацию, урбанист Андрей Черняков пояснил, что пока в городе нет выработанных механизмов воздействия на недобросовестных маршрутчиков.

«Формально администрация на перевозчиков воздействовать не может, потому что такая модель перевозок. Это не какие-то брутто-контракты, при которых муниципальные власти могут напрямую влиять на перевозчиков, а просто разыгранные маршруты. В результате ИП что хотят, то и делают. С ними могут провести профилактическую беседу, но на этом всё закончится», — говорит Черняков.

По его словам, общественники уже создали программу, которая поможет оптимизировать работу маршруток.

«Мы подготовили документ и отправили в мэрию. В основных положениях говорится, что нужно изменить систему перевозок, отказаться от беспересадочной модели. То есть сейчас в городе 75 маршрутов общественного транспорта, это очень много. Надо оставить половину и делать людям бесплатные пересадки, допустим, в интервале 40-50 минут. Также нужно заключать с ИП брутто-контракты, это когда деньги от проезда пассажиров поступают не напрямую перевозчикам, а сначала оператору, который контролирует их работу, а потом уже в случае качественного выполнения работы – перевозчику», — пояснил урбанист в беседе с корреспондентом «Победы26».

Андрей Черняков добавил, что на сегодняшний день нет инструментов, которые могли бы заставить маршрутчиков выходить на линию и делать свою работу. Для этого необходимо полностью менять систему.
Подробнее:
https://pobeda26.ru/novosti/obshhestvo/ekspertyi-predlagayut-sokratit-chislo-marshrutov-obshhestvennogo-transporta-v-stavropole

Все инструменты есть, и наполнить имеющиеся договора необходимыми нормами труда не составит.
Нужен нормальный городской транспорт, пусть даже в виде МУПа. Большие и вместительные автобусы, перемещающиеся по расписанию в Ю.З. и С.З. районах, 204-м решат многие прблемы.
Центр, Ташла, Октябрьский — нужно что-то типа маршруток, улицы там узкие.

Андрюшенька, умничка! Вот не было тебя на форуме пару дней, и клонов твоих не было. А сегодня все втроём вдруг одновременно атаковали тему со старым нытьём, ветер, малогабаритный общественный транспорт, слёзки капают, смотреть на это неможно!
Придумай что нибудь поновее что ли?

Slavas: Все инструменты есть, и наполнить имеющиеся договора необходимыми нормами труда не составит.
Нужен нормальный городской транспорт, пусть даже в виде МУПа. Большие и вместительные автобусы, перемещающиеся по расписанию в Ю.З. и С.З. районах, 204-м решат многие прблемы.
Центр, Ташла, Октябрьский — нужно что-то типа маршруток, улицы там узкие.

Никогда тут не будет нормального общественного транспорта. Бешенная коррупция. С этих мерзотных убогих маршруток кормятся все чинуши города. У любого маршрутчика спросите кому че принадлежит какой маршрут)) Они просто не позволят ввести нормальные вместительные автобусы, как в нормальных городах. Им не выгодны не вместительные автобусы, ни троллейбусы. Первое они убили, второе добивают.

И этот зазывала от юси под ником «славыч», с кучей своих клонов продолжает бешенно трудится день и ночь в поте лица, продолжает писать откровенный бред что с москвы едут в ставрополь жить)) ору)).

Обидно за родной по сути город, в котором родился и прожил 34 года. Улучшений к лучшему тут не предвидится.

Андрюша, ты снова забыл перелогиниться и пишешь мне с другого аккаунта. Работник ЮСИ как раз у нас ты в этой теме.

В Изобильном сейчас так

Вложения:

1. 

А в Ставрополе вот так

Вложения:

1. 

Вчера в Ставрополе передали жильцам полностью построенный ЖК «Солнечный круг», удивительно, но всего 3 года понадобилось что бы сдать под ключ комплекс из 9 домов, школы и детского сада, а до этого пустырь почти 10 лет был бесхозной заваленной мусором строительной площадкой.
Теперь такая красота в подъездах

Вложения:

1. 

Славыч: Вчера в Ставрополе передали жильцам полностью построенный ЖК «Солнечный круг», удивительно, но всего 3 года понадобилось что бы сдать под ключ комплекс из 9 домов, школы и детского сада, а до этого пустырь почти 10 лет был бесхозной заваленной мусором строительной площадкой.
Теперь такая красота в подъездах

Рекламная пауза?
Продолжайте удивляться.

Для всех остальных-район не самый удачный, транспортная доступность сомнительна, инфраструктура — не самая развитая.
В городе есть районы по-лучшее, да и ЖК поинтересней.

Андрей77: А в Ставрополе вот так

Сегодня в одном городе солнечная погода, завтра в другом.
В каждом городе свое очарование.)

Конечно есть разные ЖК в Ставрополе, и лучше есть. Только за всех, Андрюша, не надо говорить что «всем не нравится».
Я вот пишу о том что мне лично нравится и свои личные впечатления проживая в этом районе, а ты из Ростова даже и рядом не стоял а всё ноешь как всё плохо.
Очень много моих соседей утром занимаются спортом и гуляют в прилегающем огромном парке, и переезжали именно для такой возможности. Да и во дворах чисто и красиво.

Интересно что в районе реализована идея прокладки всех проводов по кабельным подземным коммуникациям. В воздухе нет никаких проводов, очень современный подход к планированию.
Видеонаблюдение на всех домах и во всех дворах, можно даже через интернет видеть всё что происходит вокруг.

Вложения:

1.