Суперинтендант/технический директор

ООО Группа «Русская Энергия» объединяет крупнейшие активы по добыче и обогащению угля для обеспечения металлургической отрасли России высококачественными концентратами коксующихся углей.
Группа «Русская энергия» осуществляет полный цикл добычи угля открытым и закрытым способом, его обогащение, а так же реализует долгосрочные проекты по развитию Арктической зоны и Северного морского пути.

Мы приглашаем в команду суперинтенданта

• контроль и организация безопасной технической эксплуатации флота компании в соответствии с действующими международными конвенциями, национальными правилами РФ;
• контроль состояния и технической исправности флота Компании;
• составление планов расходов и бюджетов, контроль исполнения.
• анализ и определение потребности судов в необходимом финансировании ремонтных работ
• организация и контроль за проведением ТО, ремонтов, разработка планов освидетельствований Классификационным обществом (РМРС, РРР);
• организация обеспечения судов Зип‚ снабжения, проверка обоснованности судовых заявок;
• планирование расходов на техническую эксплуатацию и ремонт, экспертиза смет.
• подготовка и согласование ремонтных ведомостей, контроль за сроками, объёмами и качеством выполняемых ремонтных работ
• расследование аварийных случаев, взаимодействие с сюрвейерскими и страховыми компаниями в части возмещения убытков
• организация контроля за соблюдением СУБ Компании, правил по ОТ и ТБ, требований Морской Администрации, Классификационных и надзорных органов.
• организация и контроль строительства нового флота
• организация покупки флота

• выполнение отдельных служебных поручений своего непосредственного руководителя

• специалист должен знать:
  — техническую эксплуатацию, обслуживание и ремонт флота;
  — производственные мощности судоремонтных предприятий;
  — технико-эксплуатационные характеристики, назначение и режимы работы силовой энергетической установки, судового оборудования, систем, механизмов;
  — правила и нормативные документы Регистра судоходства России или других классификационных обществ, осуществляющих технический надзор за обслуживаемыми судами;
  — положения международных конвенций и резолюций Международной морской организации (ИМО) по охране жизни человека на море (СОЛАС), предотвращение загрязнения с судов (МАРПОЛ).
• образование: высшее морское техническое образование по специальности Судовой механик или Профильное образование по специальности «Судовые энергетические установки».
• опыт работы не менее 3-х лет по направлению технической эксплуатации судов морского флота.
• готовность к командировкам.

• официальное трудоустройство, социальные гарантии;
• ДМС с первого дня работы.