Турне по городам Белгород-Харьков-Воронеж-Саранск-Нижний Новгород-Кострома-Ярославль

Приветствую всех читателей и почитателей данного ресурса. Хочу поделиться с Вами своими впечатлениями от поездки по городам русским и не очень. Скажу сразу, цель поездки была посмотреть архитектуру, оценить эстетическую часть городов, пообщаться с местными аборигенами – выведать информацию по социально-экономической составляющей, узнать про инфраструктуру. В общем, по максимуму, насколько позволяло время пребывания, изучить город с точки зрения будущего жителя. А по пути заехать еще в пару мест просто для широты кругозора.

И так… Старт положил самый разрекламированный и неоднозначный город…

Белгород

Несмотря на не очень удачное время поездки – весна, слякоть, грязь, город оказался довольно опрятным. Отсутствовали застойные лужи, остова бутылок, показывающихся из сходящего снега, массовые захоронения бычков и экскрементов домашних животных. Каждый день, выходя на улицу, я видел множество служителей чистоты и порядка – людей в оранжевых жилетах. Город ухожен, масса мусорных урн, безумное количество деревьев, клумб, кустарников и иных насаждений. Причем как в центральной части города, так и в спальных районах. Уверен, летом город утопает в зелени. Пешеходные зоны есть повсеместно, ходить по обочине мне не приходилось ни разу.

Планировка особых нареканий не вызывает. Все довольно компактно, связанно, чувствуется единый стиль застройки. Центральные улицы широки, пробок как таковых нет. В час пик движение просто затруднено, не более. В спальных районах проблема с парковочными местами. Машин в городе довольно много, а дворы не предназначены для такого количества автотранспорта. Поэтому каждый ставиться, где и как может. Но эта проблема присуща любому более менее крупному городу. В каждом районе есть школа, детский сад, спорт площадка, зеленая зона. Все социальные объекты равномерно распределены по всему городу. Магазины, супермаркеты – все в шаговой доступности. В северном и южном районах города есть по крупному торговому центру, где можно приобрести практически все для дома и быта. Общественный транспорт связывает все части города. Так что инфраструктура в целом оставила положительное впечатление.

Еще одна отличительная особенность – довольно большое количество церквей. Они тоже равномерно расположены по телу города, как в спальных районах, так и в центре и окраинах.

Вообще, религия занимает важное место в жизни города. Она повсеместна. Это чувствуется и в социальной рекламе, общественных мероприятий под патронажем РПЦ, количеством церквей/храмов, общей религиозной политике мэра города. Несколько примеров:

На мой взгляд, это неоспоримый плюс. Религия в правильном ее проявлении воспитывает верные морально-этические качества в людях. Является одним из важнейших социальных институтов в становлении нравственности и духовности. Не сказать что весь люд здесь жутко набожный и зацикленный на религии. Нет. Но в целом чувствуется доброжелательность, искренность, отзывчивость. Бытовое хамство, конечно, присутствует, но это шибко не напрягает. Все же многие приезжают с деревень, округи, где дворянское воспитание отсутствует. Об отсутствии шального бандитизма говорит тот факт, что на окнах первого этажа нигде нет решеток! А если стоят, то с 99% уверенностью можно сказать, что тут живут Дальневосточники. Гуляя по ночному Белгороду, ни разу не наткнулся на пьяную шпану иль других асоциальных элементов. Максимум молодежь, лузгающая семечки с ягуаром на лавочке близ подъезда. Закон по запрете продажи спиртных напитков после 22 здесь блюдут довольно строго. Эта сторона Белгорода, безусловно, заслуживает уважения.

Экология и природа здесь сохранены в незагаженном состоянии. В округе масса озер и водоемов. Летом ездить далеко не приходиться для активного отдыха. Есть городской пляж. Много лесопарковых зон.

Теперь о деньгах. Продуктовая корзина очень дешевая. Фрукты, овощи, молочка, мясо – все относительно недорого. Например: хлеб – 16 р., бананы – 39 р., вырезка говядины для стейков (самая дорогая) – 280 р. Даже если сравнивать не с Хабаровском, а остальными городами, о которых в дальнейшем пойдет речь – Белгород по дешевизне продуктов лидирует. Омрачает эту картину цены на жилье и заработные платы. Стоимость жилья очень сильно завышена, чему способствуют дальневосточные переселенцы, массово скупающие недвижимость. Чувствуется дефицит рынка, отсюда и такие цены. Так, например, в еще не построенном микрорайоне «Улитка» что в Южной части города, цены в пятиэтажке на однокомнатные квартиры в 35 м² начинаются от 2,5 млн. рублей. Строят в основном коттеджи, многоэтажки лишь точечно в центре. Местным с их зарплатой приобрести жилье очень проблематично. С учетом того, что исходя из представленных вакансий на рынке труда, средняя зарплата составляет порядка 17000 рублей. Сам работаю в сфере строительства – производитель работ. Изучая представленные вакансии и объявления, разговаривая с кадрами некоторых строительных контор, сделал вывод, что для моей профессии нормальная зарплата от 18000 до 23000. Для сравнения, в Хабаровске эта цифра выше в среднем в два раза. Плюс предвзятое отношение к приезжим  и повсеместное сватовство (информация от местного населения), делают трудоустройство на сколь либо достойно оплачиваемую работу весьма проблематичным. Лично для меня это служит решающим фактором для вычеркивания Белгорода из списка потенциальных городов для переезда. Ибо все таки жить на Западе и мало зарабатывать, хуже чем жить на Дальнем Востоке и зарабатывать достаточно.

P.S. Выражаю глубочайшую благодарность бывшему Дальневосточнику, нынешнему Белогородцу и просто хорошему и отзывчивому человеку, Юрию. Который любезно согласился встретиться, рассказать о городе и показать его. Огромное Спасибо!

Близость Белгорода к Украине имеет свои плюсы. Можно быстро, дешево съездить отдохнуть, да повеселиться. Ну, либо прикупить товара импортного, качества Европейского. Я же поехал просто посмотреть, да борща с пампушками отведать. Для местных, кстати, это примерно тоже, что Дальневосточнику в Китай смотаться на выходных.

Итак…

Харьков

Расположен в 80 километрах от Белгорода. Добраться можно на машине/автобусе, либо на поезде за пару часов. Последнее более предпочтительней в плане прохождения таможни. Правда в свете последних событий, не знаю, насколько эта информация будет актуальной.

Город радует с первых секунд знакомства. Красивая и вычищенная привокзальная площадь. Шикарное здание вокзала со множеством декоративных элементов в виде лепнины и скульптурок. Для моего неизбалованного взгляда, смотрится очень достойно. Как таковой цели при посещении Харькова не преследовал, поэтому решено было просто прогуляться по центру города, заглянуть в городской, недавно отреставрированный парк, и обязательно попробовать национальной кухни.

Проехавшись несколько станций на метро, оказался на одной из центральных улиц со славным названием…

Люди очень приветливы. С удовольствием подсказывали дорогу, расспрашивали откуда. Никакой агрессии иль недовольства. Доброжелательность и взаимное уважение Харьковчан очень порадовала. Город миллионник, но суеты мегаполиса в нем не ощущается. Даже на остановках все стоят в очереди, по порядку заходя в автобус.

Городской парк вызывает массу положительных эмоций. Это огромная территория, тематически поделенная на множество зон отдыха, идеальная чистота, масса декоративных скульптур, большое количество клумб, деревьев, кустарников и наличие аттракционов для всех возрастов и потребностей по степени риска.

Надышавшись свежим воздухом и находившись по километрам дорожек парка, было решено прогуляться до центральной площади и найти заведение с национальной кухней.

В целом город оставил после себя очень позитивные эмоции. Безумно богатая архитектура (есть за что глазу зацепиться), низкие цены на все кроме бензина и газа =), отзывчивые люди. Не знаю как теперь, но очень надеюсь, что с переменой политической власти на Украине, все это сохраниться.

Следующий, посещенный мной город, стал Воронеж.

Воронеж

Первое впечатление – это стройка. Огромное количество строительных площадок. Башенные краны проглядывают отовсюду. В каждом районе города, на левом и правом берегах, идет строительство. Возводят целиком микрорайоны со всей инфраструктурой. Второе впечатление – это пробки; отсутствие транспортных развязок, а наличие кольцевого движения. Если на дороге три полосы, то первая, однозначно, будет занята припаркованными автомобилями. Автобусы даже не могут заехать на остановку, все забито. Так что в этом плане царит полная анархия. За все время не видел ни одного эвакуатора. Но обо всем по порядку.

Останавливался в Северной части города на Бульваре Победы в свежепостроенном доме.

В микрорайоне сохранена лесопарковая зона. По периметру стоят высотки, в центре высятся ели. Местные говорят, там даже белки ручные живут. Так что островком природы можно наслаждаться и зимой и летом. Однушку в этих домах с минимальной отделкой есть возможность взять за 1,7-1,8 млн. руб. О наличии целостной инфраструктуры здесь не вникал. С уверенностью могу сказать, что рядом есть масса магазинов, остановка и минимальное количество парковочных мест во дворах.

Теперь что касается города в целом. Воронеж производит неоднозначные впечатления. Виден его огромный потенциал. Видно развитие, денежные вливания, динамичная жизнь в целом. Есть масса производств, заводов, предприятий. Свыше 30-ти вузов самой разной направленности. Насчет наличия в достаточном количестве садов и школ сказать однозначно не могу, но из разговора с местными сделал вывод, что очереди в дошкольные учреждения минимальные, ибо последние активно строятся. Недвижимость в целом дешевая (исхожу из сравнения цен с Хабаровскими). В новостройке реально найти цену в 40000-45000 руб. за квадрат. Уровень заработной платы и ее количество так же на уровне. В сфере строительства прорабы, судя по объявлениям, меньше 35000-40000 не получают. По остальным отраслям не смотрел. Кому интересно, залезьте на сайт местной газеты объявлений «Камелот», всю нужную информацию по недвижимости и рынку труда можно найти.

К минусам я бы отнес несформированность города. Все только строиться. Большая протяженность набережной не благоустроена. Мало парковых зон, мест культурно-массового отдыха. Историческая часть города фактически отсутствует. Есть единичные строения пережившие ВОВ, но и те отданы под магазины и облеплены рекламой. Погулять фактически негде. Количество эстетических достопримечательностей тоже весьма скудно. Возводимые микрорайоны идут с минимальным местом под парковку. Автомобильный коллапс ощущается во всем городе. Нет единого плана застройки. Все как-то хаотично. Может через 5-8 лет уровень благоустройства подниматься на новую ступень, но сейчас я бы не сказал, что в этом отношении город комфортен для проживания. Ниже несколько фото различным мест и районов Воронежа.

Стоит отдельно упомянуть про гигантский торгово-развлекательный комплекс «Град», находящийся рядом с городом. По сути это микрорайон под крышей. Здесь есть все от ларька с мороженным до океанариума (очень даже хорошего!) и парка развлечений. Можно целые дни проводить там с семьей, друзьями, соработниками, родителями, самому, покупая строительные материалы, одежду, продукты, услуги развлечений, еду и прочее, прочее, прочее. В общем место, где есть если не все, то почти все.

Исходя из конкретными цифр и статистических данных, город кажется очень благоприятным для проживания. Но эмпирически, мне он не понравился. Как то дискомфортно что ли. Хотя, может, посети я этот город летом, отношение было бы другим.

Далее по маршруту была Пенза. Но это целью было не оценка города, а посещения друга. Поэтому с точки зрения потенциального места жительства ее не рассматривал. Так несколько фото по городу, да прогулка по местным достопримечательностям. Если кому интересно, могу кратко поделиться впечатлениями. А вот следом уже был Саранск. О нем и пойдет речь ниже.

Саранск

Всерьез Саранск для переезда я не рассматривал с самого начала. Но уж очень понравилось его описание на сайте, да к тому же находился по пути следования. Так почему бы не заехать?

Город это небольшой, без водоемов поблизости. Имеет четкую планировку. Улицы идут параллельно и перпендикулярно. Заплутать практически невозможно. Деловой центр плавно переходит в спальный район, далее четко выделенная промышленная зона. Все как-то логично, правильно. Улицы опрятные, везде чистота и порядок (во дворах тоже!). Этому способствует дифференциация мусора – отдельные контейнеры для разного его вида. Автомобильного транспорта немного, пробок никаких нет. Автобусы многие с Wi-Fi. Дома, что новые, что старые весьма опрятные. В центре чувствуется единство застройки, все аккуратно и гармонично сочетается друг с другом. Очень мало наружной рекламы.

В общем, что касается внешней стороны, город смотрится достойно. Теперь о более приземистых вещах. Рынок недвижимости не изучал, сказать ничего не могу. Зарплата по городу в 25000 считается более чем достойной. В сфере строительства у прорабов достигает 30000. Строительство идет точечное. Массовой застройки как таковой нет, не считая стадиона и сопутствующих объектов к ЧМ о футболу 2018. Но все же развитие чувствуется. Треть населения – мордовцы, поэтому мордовский язык если не повсеместно, но все же имеет место быть. Большинство улиц (по крайней мере в центре) указаны на трех языках – русском и двух мордовских диалектах. Производство, исходя из официальных источников, процветает и проносит республике стабильный доход. Лично я в это верю, ибо на городе это отражается. Вообще для жизни среднестатистической семьи здесь есть все: дет сады для детей, школы для отроков, 3 ВУЗа для повзрослевших чад. В наличии спортивные площадки, комплексы. Места массового отдыха в достаточном количестве. Природа, экология без изъянов. Работа в наличии. Так что для людей без гипертрофированных амбиций, для стабильной и спокойной жизни город более чем подойдет.

Следом по маршруту идет…

Нижний Новгород

Исторический, производственный, образованный, деловой – все определения подходят этому городу. Она объединил в себя очень разные аспекты. Обо все по порядку.

Исторический центр расположен в нагорной части города, на правом берегу Оки. Здесь монолитные высотки соседствуют с одноэтажными бревенчатыми домами, торговые центры с древними церквушками, офисные здания с памятниками.

Цены на жилье здесь относительно левобережной части значительно выше. Если ориентировочно, то в близи метро однокомнатная в 30 квадратов обойдется не менее 2,5 млн. рублей. Градация цен, конечно, есть, но что то бюджетное купить здесь довольно сложно. Планировка очень плотная. Узкие улочки, пересекающиеся по несколько штук в одной точке, кольцевое движение, отсутствие парковочных мест. По-моему, тут тесно даже пешеходом, довольно узкие тротуары.

Но исторический центр – ничего не поделаешь. Зато есть на что посмотреть, куда сходить. Это Нижегородский Кремль, довольно протяженные и очень красивые набережные реки Волга (нижняя и верхняя), богатая архитектура домов, множество памятников архитектуры, скверы и парки. Экология в целом благоприятная. Воду, конечно из под крана не попьешь, но в реке местные жители купаются. Еще здесь повальное увлечение рыбалкой (по крайней мере, зимней). Такого количества рыбаков на льду я еще никогда не видел – черные точки до самого горизонта. Про достаточность социальных объектов в нагорной части города не скажу. Судя по 2ГИС, плотность детсадов и школ несколько меньше, чем в нижней части города. Хватает иль нет их на практике, не знаю. Метро только одна станция для перемещения в другую часть города. Так что передвигаться либо общественным транспортом, либо на машине, с постоянным головником куда ее поставить. Тяжелого производства здесь как на левом берегу нет, кроме разве что завода авиационного оборудования «Гидромаш».

Как вариант для проживания имеет смысл использовать близлежащий город Бор. Находиться он в непосредственной близости от Нижнего Новгорода на другом берегу Волги. Добраться можно как наземным транспортом по мосту, так и по канатной дороге из нагорной части города. Буквально 10-15 минут и Вы на месте. Город он небольшой с населением чуть более 12000 тыс. Промышленность представлена 31 предприятием, основное из которых  градообразующий Борский стекольный завод. Недвижимость заметно уступает в цене по сравнению с НиНо. Этим Бор и привлекателен.

Что касается нижней части города. Это целиком современная застройка, две ветки метро, промышленные и гражданские предприятия (автогигант ГАЗ находиться здесь же), цельная инфраструктура. По сути если Вы работаете и живете в одной части города, то ездить в другую особого смысла нет. На бытовом уровне они самодостаточные.

Каких-то количественно-качественных показателей по микрорайонам нижней части города я не назову, так близко не изучал. Мои выводы основываются лишь на шести часовом пребывании здесь и посещении музея ГАЗ (очень интересный, есть на что посмотреть!) и музея занимательных наук (рекомендую сходить с детьми, останетесь в восторге), да рассказов местных жителей. Уверен, местные форумчане смогут предоставить гораздо более информативную картину по всему городу в целом. Лично по моим впечатлениям, Нижний Новгород очень динамичный и развивающийся. Очень много строиться, большое количество молодежи (много ВУЗов), широкомасштабная социальная политика, наличие производственных мощностей самой разной направленности. При переезде семьей, каждый сожжет реализовать себя. Возможностей и разнообразия города для этого более чем достаточно.

Теперь плюшки. Большущее спасибо очень интересному и умному человеку, искренне влюбленному в свой город, Владимиру.

И нежное мерси, прекрасной и очень целеустремленной девушке Наталье. К сожалению фото нет. Наташа, большое спасибо за рассказ и экскурсию!

Едем дальше. И следующий город…

Кострома

Расположен он на пересечении рек Волги и Костромы. Так что в этом плане все по феншую. По размеру и численности населения – небольшой, но отнюдь не провинциальный. Здесь есть четыре ВУЗа (не считая филиалов иных Российских институтов), филармония, театры. У города очень богатое культурное наследия, ибо возраст свыше 850 лет. Богатая архитектура, масса исторических мест, множество музеев и просто аккуратный облик города с очень богатым прошлым.

Город отличается очень благоприятной экологической обстановкой, в наличии городской пляж, в пригороде большое количество чистых водоемов. Кострома, кстати, входит в десятку самых экологически чистых городов России. Вероятно, именно поэтому здесь довольно высокая рождаемость (за 2012 год соотношение смертность/рождаемость составило 3944/4143, это при населении чуть более 270 тыс.).

Центр города удалось сохранить в едином архитектурном ансамбле. Ходя по улочкам, ощущаешь себя словно в музее. Очень много хорошо сохранившейся старины. Чувствуется внутренняя политика администрации, направленная на сохранение лица города и его туристической привлекательности. Действующие православные монастыри производят огромное впечатление своим величием и красотой. При Свято-Троицком Ипатьевском мужском монастыре существует великолепный археологический музей с богатейшей коллекцией вещей, относящихся к русской православной церкви. В центре сохранились здания гауптвахты, пожарной каланчи, действующие торговые ряды и много иных древностей. Рядом расположена благоустроенная набережная с великолепным видом на Волгу, ухоженный парк, аккуратные аллеи. В общем, в плане культурного отдыха и приятного времяпрепровождения все более чем достойно.

Теперь что касается более приземистых вещей. Работа в Костроме есть, но не в достаточном количестве и недостаточном заработном качестве. Из производства здесь представлены текстильная промышленность, деревообрабатывающая, ювелирная. В сфере строительства массовой застройки нет. В основе своей это коттеджное строительство. Средняя зарплата в этой сфере у прорабов порядка 25000 рублей, при средней по городу в 17000. Зато довольно дешевая недвижимость. Так в центре однушка на 40 квадратов обойдется не многим больше 1,5 млн. и 1,8-2,0 млн. если с евроремонтом и дополнительными приблудами. Так что при переезде нужно трезво оценить рынок труда и возможности своей реализации на нем. А так город очень интересный.

Заключительный пункт пребывания…

Ярославль

Город, включенный в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Город с тысячелетней историей. Впечатления за время пребывания оставил колоссальные! Начну, пожалуй, с внешнего облика и постепенно переберусь к содержимому.

Ярославль поделен на три части реками Волга и Которосль. Между собой соединяются мостами. Основная часть исторических построек, бизнес-центров административных аппаратов и культурно-досуговых центров расположена на правом берегу Волги. Производство в основе своей сосредоточено на правом берегу Которосли. По площади суммарно чуть более 200 км².

На территории Ярославля расположено 140 памятников архитектуры. Гуляя по улицам, можно легко изучить большинство архитектурных направлений XVI—XX веков. Исторический центр города сохранился в отличном состоянии. Есть четкое отделение 21 века от предшествующих. Архитектурные памятники опрятны и ухожены. Это можно отнести и ко всему городу в целом. Повсеместно стоят мусорные бачки, улицы систематически убирают. Безусловно, если посмотрите фотографии Ярославля летом, он Вам покажется еще красивее и симпатичней. В городе больше количество клумб, цветников, деревьев. Летом утопает в зелени. Вообще здесь большое количество мест общественного отдыха. Парки, набережные, скверы.

Нужно отметить минимальное количество пробок и удовлетворительное состояние дорожного покрытия. Первое проявляется только в часы пик и не превращается в часовые муки, а второе относиться если не ко всему, то к большей части города. Нет хаотично припаркованных на обочинах автомобилей, закон о парковке здесь все таки блюдут. Так же не заметил хамства на дорогах, все как то спокойно и размеренно. Может потому что мало ездил… Но все же показалось, что уровень культуры у автолюбителей несколько выше среднестатистического по России.

Город помимо эстетической привлекательности, может похвастаться экономической составляющей. Ярославль — крупный промышленный центр. Машиностроение представлено моторным завод,  вагоноремонтный завод, электромашиностроительный завод, судостроительный завод. Развито нефтеперерабатывающая и химическая промышленность. Сейчас в городе работают нефтеперерабатывающий завод, шинный завод, лакокрасочный завод «Русские краски», завод технического углерода, фармацевтическая фабрика. Плюс к этому широко представлена легкая и пищевая промышленность.

Активно проводиться социальная политика. В городе ощущается наличие культа спорта: на улицах большая масса бегунов, велосипедистов, роллеров, да и просто пенсионеров в спортивных костюмах. И это в марте месяце. На высоком уровне организуются культурно-массовые мероприятия. Лично присутствовал на масленице –  очень понравилось. Везде музыка, ряженые, блины на любой вкус. Участвовал всяк, от мала до велика, различные частные и муниципальные организации, представители администрации города.

Вообще ощущается сплоченность людей на народных гуляниях. Пожалуй, о Ярославле можно судить как о городе с весьма культурными жителями. В музеях, храмах, исторических местах, постоянно встречал группы школьников, студентов и даже детсадовцев, ходящих на экскурсии. Изучение своей истории и привитие культурных ценностей сызмальства – хорошее средство в (как бы пафосно не прозвучало) становлении достойных Россиян.

Стоит упомянуть о наличии государственных программ софинансирования начинающих предпринимателей, дающая возможность вчерашним студентам реализовать себя на бизнес поприще. Причем, из отзывов моих знакомых,  здесь эта программа реально работает, а не являет собой фикцию для отмывания денег, нежели в других регионах и городах. Подробности, думаю, можно найти на сайте администрации.

Что касается общего развития, строительства, город очень динамичный. Ярославль активно застраивается. По городу большое количество строек как жилищного фонда, так и социальных объектов. Цены на жилье не являются заоблачными. В новостройке в центральной части города 1 комнатную в 35 м² легко можно взять за 2 млн. руб. Но описывать цены на недвижимость не вижу смысла, ибо информация не отличается стабильностью. Скажу лишь, что по сравнению с Хабаровском, ниже процентов на 30-40. Что лично для меня существенно.

Хочу отметить такой не маловажный момент, как отсутствие трудовых мигрантов из республик бывшего СССР. Даже на стройках работает подавляющее большинство русских. Соответственно проблема межрасовой напряженности отсутствует как таковая.

Ну, еще один аспект, вызвавший у меня большую симпатию. Это местные муниципальные бани. С очень приветливым обслуживанием, великолепной парной, чистым бодрящим бассейном и дружественными завсегдатаями!

В заключении хочу еще раз поблагодарить всех людей, что встретились мне на пути моего странствия. Спасибо за Вашу отзывчивость, интересные рассказы и всяческую помощь! Так же заранее приношу извинения перед жителями описанных выше городов за возможные неточности в их описании и критичности моих высказываний. Уверен, Вы отнесетесь с пониманием. Может мое эссе не оправдает Ваших ожиданий в плане информативности, тут уж «пардонте». В поездке обращал внимание на вещи важные, прежде всего лично мне. О них собственно и написал. Не исключено, что может просто и забыл упомянуть кое-какие моменты. Но в любом случае буду рад Вашим замечаниям и вопросам.